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我要提問

磷酸鋰鐵電池還能逆襲嗎?

我的綠貓 2019-06-16 19:39:01

現(xiàn)在新能源乘用車基本都是三查成交價|參配|優(yōu)惠政策)鋰電池,磷酸鐵鋰已經(jīng)不再是純電動汽車的動力電池,曾經(jīng)不可一世的磷酸鐵鋰電池會走上逆襲之路嗎?

1個回答
  • maxiang336699 2019-06-16 19:39:52
    鋰離子電池的正極為磷酸鐵鋰材料,其安全性能與循環(huán)壽命有較大優(yōu)勢,這些也正是動力電池最重要的技術指標之一。1C充放循環(huán)壽命可做到2000次,穿刺不爆炸,過充時不容易燃燒和爆炸。和鉛酸電池比起來,他有著良好的壽命,鉛酸電池一般1-1.5年;和鎳氫電池比起來,他有著更高的工作電壓;和鎳鎘電池比起來,他有著更好的環(huán)境友好性,這也是磷酸鐵鋰戰(zhàn)勝這些電池,掀起一陣鋰電風暴的重要原因,雖然現(xiàn)階段,三查成交價|參配|優(yōu)惠政策)電池的流行,但是由于三元電池存在高能量密度下難以控制的安全性問題,磷酸鐵鋰電池還處于大規(guī)模應用之中。而且具有比普通電池(鉛酸等)更大的容量,通過電池的能力密度就知道,鉛酸電池的能量密度約在40WH/kg,市場上主流的磷酸鐵鋰電池,能量密度均做到90WH/kg以上。另外,同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3,重量是鉛酸電池的1/3,二能量密度卻是鉛酸電池的數(shù)倍。但是磷酸鐵鋰電池也有其缺點:例如低溫性能差,正極材料振實密度小,等容量的磷酸鐵鋰電池的體積要大于鈷酸鋰等鋰離子電池,因此在微型電池方面不具有優(yōu)勢。而用于動力電池時,磷酸鐵鋰電池和其他電池一樣,需要面對電池一致性問題。
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