如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區(qū)分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。1、如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區(qū)分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現(xiàn)發(fā)動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發(fā)動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動機內的各種聲音更響。4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。

我的車也是這種情況。我是新手，之前一直不敢把油門踩到底，最近開的熟練了一些，才發(fā)現(xiàn)油門踏板踩到底會“咯噔”一下有個反彈，這種感覺就像按圓珠筆一下（按一下出來，再按一下回去），很明顯有個卡扣的東西，這到底是不是有問題，哪個大神能給解答一下?。堪萸?！!

謝謝，就是滅車后我用手下壓踏板來著，壓倒底回彈時候就有那個嘎噠的聲音，就是跟里面有個電子所料卡扣一樣，不知道是不是本身設計就這樣是控制什么機械的

因為之前的車是那種鐵的，這個是4008是那種所料的油門踏板，我自己看了看結構還挺復雜，我懷疑是里面有什么機械結構，不過我也不知道這個到底是不是本身就這樣，車子剛提車不到400公里，論壇有說什么震動的那種毛病我這個沒有，就是那個踏板所料嘎噠一聲回彈的時候，聲音不大，我這個人比較細就很在意這個聲音