日產逍客(
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優(yōu)惠政策)在開車前以1500轉的轉速冷啟動。因為汽車在冷啟動狀態(tài)下啟動后,發(fā)動機需要盡快進入正常工作環(huán)境,所以當汽車在冷啟動狀態(tài)下啟動時,發(fā)動機電腦會自動噴射比正常怠速更多的燃油,燃燒更多的燃油來快速升高發(fā)動機的水溫,使發(fā)動機快速進入合適的溫度。發(fā)動機的怠速是發(fā)動機的工況之一,所以發(fā)動機的怠速性能對排放、油耗、舒適性都有很大的影響。發(fā)動機的怠速稱為怠速。怠速不可過高或過低,會增加油耗,過低會使發(fā)動機怠速不穩(wěn)。所以可以看出,怠速并不是越低越好,也不是越高越好。由于發(fā)動機經常需要在怠速狀態(tài)下工作,據(jù)統(tǒng)計,城市機動車的油耗約有30%處于怠速狀態(tài)。因此,降低怠速油耗非常重要,這也是怠速控制的要求。降低怠速油耗的主要措施是降低怠速。國外研究表明,怠速每轉一圈相當于每加侖汽油多跑一英里。這就要求發(fā)動機轉速在受到外界干擾時,不能偏離最佳怠速太多。
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