奇瑞有啥技術(shù)啊?除了虎7虎8輕量化我暫時(shí)沒依據(jù)、破解不了之外，任何奇粉(當(dāng)然你不是奇粉)敢開帖講奇瑞某項(xiàng)造車技術(shù)自主領(lǐng)先，我都可以馬上打臉。

現(xiàn)在說奇瑞3大件如何優(yōu)秀，是說瞎話了，因?yàn)榫栈C(jī)難產(chǎn)了10多年，變速箱業(yè)務(wù)賣給了萬里揚(yáng)，地盤，也沒感覺比別家好，只能說它的地盤是自己研發(fā)的，不是山寨別人的，但是這兩年車身輕量化做的不錯(cuò)，不過不確定安全性比以前的奇瑞有沒有縮水，老奇瑞車如a3，g5安全性還是不錯(cuò)的，整體來說，奇瑞以及落后其他自主品牌了，

目前實(shí)打?qū)嵉恼f兩大件，底盤技術(shù)，說兩點(diǎn)，奇瑞a3，g5，g6那個(gè)年代，奇瑞底盤性能超過當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)其余所有品牌的性能。體現(xiàn)在過彎穩(wěn)定性，長(zhǎng)期可靠性，整體扎實(shí)度。第二點(diǎn)，瑞虎5～瑞虎8年代，國(guó)產(chǎn)里除了觀致5，奇瑞車底盤的可靠性和耐候性，蹲伏性能數(shù)據(jù)仍然領(lǐng)先國(guó)產(chǎn)同價(jià)位產(chǎn)品，遠(yuǎn)優(yōu)于某哈，某利等暢銷最美品牌。發(fā)動(dòng)機(jī)性能，國(guó)內(nèi)國(guó)外各種先進(jìn)技術(shù)都是亂吹，民用發(fā)動(dòng)機(jī)就看兩點(diǎn)，長(zhǎng)期工作可靠性，油耗狀態(tài)。國(guó)產(chǎn)不用太在意參數(shù)，某哈虛標(biāo)的數(shù)據(jù)就算再高有什么用。以本人奇瑞三個(gè)車，總計(jì)30多萬公里的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)看，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性完全可信，無燒機(jī)油產(chǎn)奶等負(fù)面狀況，油耗滿意，舉例，2.0自吸15萬公里，高速平均7～8升油，城市擁堵指數(shù)5時(shí)，仍然可10升油，本人開車較大力。謝謝，

奇瑞還湊合這車不知道，新發(fā)動(dòng)機(jī)需要車主們反饋，長(zhǎng)城車設(shè)計(jì)真心不錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤再加強(qiáng)就好啦，吉利車比較均衡但是領(lǐng)克很一般，需要窩窩再支持一下，營(yíng)銷這塊不表態(tài)大家都知道，這么玩換屆了沒大腿了咋辦。比亞迪很努力實(shí)車萬達(dá)見過質(zhì)感一般異味很大加油。大型國(guó)企不評(píng)價(jià)基本混日子感覺，等著最后被民營(yíng)一窩端的節(jié)奏。上述幾個(gè)車企要是齊心協(xié)力一起鉆研離自主神車不遠(yuǎn)了，再一盤散沙窩里斗等飽和了基本玩蛋。

奇瑞汽車什么三大件，說實(shí)話奇瑞車產(chǎn)品質(zhì)量就是正常水平，但輕量化確實(shí)走到了其他國(guó)產(chǎn)品牌的前面，值得點(diǎn)贊。

我的是瑞虎5先說底盤是瑞虎3拉伸過來的，整體布局沒問題，用料有好有差，但是行駛品質(zhì)非常一般，在說說發(fā)動(dòng)機(jī)04年設(shè)計(jì)的2.0，水平現(xiàn)在是真的拿不出手了，數(shù)據(jù)慘不忍睹，發(fā)動(dòng)機(jī)新車都能抖的啥都站不住，不過方向盤上在點(diǎn)火之后可以站硬幣，記住點(diǎn)火之后，點(diǎn)火瞬間啥都站不住，變速箱是cvt用了5萬公里，目前看表現(xiàn)很不多，總體表現(xiàn)奇瑞的技術(shù)完全的落后，不論是動(dòng)力底盤變速箱，輝煌已成過去式，看看未來的星途有啥表現(xiàn)吧。

等高速上緊急情況下緊急變道的時(shí)候就知道奇瑞的底盤有多牛了。。。黑子慢慢噴吧，估計(jì)這里沒幾個(gè)知道曾經(jīng)有個(gè)破三在高速上被女司機(jī)開到差點(diǎn)追尾然后被副駕駛的老公一把打方向變出去沒有失控這件事情吧。。。當(dāng)然也不會(huì)有多少人知道在城市高架上一個(gè)朗逸被別的車別了一下就失控撞邊欄這件事了。。。