哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是什么樣的懸掛？前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。哈弗h6彎曲性能好，操控性好。麥弗遜式獨(dú)立懸架將用于大部分汽車的前懸架，應(yīng)用廣泛。麥弗遜式獨(dú)立懸架占據(jù)了很小的空間。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。麥弗遜式獨(dú)立懸架只有一個(gè)L形控制臂。雙橫臂獨(dú)立懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架的簡(jiǎn)化版，將雙橫臂獨(dú)立懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。雙臂獨(dú)立懸架可以抑制汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾幅度，從而提高轉(zhuǎn)彎速度和轉(zhuǎn)彎極限。很多注重操控性的車都會(huì)采用雙橫臂獨(dú)立懸架。比如馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就采用了雙橫臂獨(dú)立懸架。有些跑車還采用雙橫臂獨(dú)立懸架。世界上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有雙橫臂懸架、麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架和雙球節(jié)懸架。獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒(méi)有連接，因此這種懸架具有更好的操控性和舒適性。國(guó)際上常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體軸懸架。雖然沒(méi)有獨(dú)立懸掛舒服，但也有優(yōu)勢(shì)。