自動(dòng)擋的車(chē)型，沒(méi)有離合器；手動(dòng)的車(chē)型，離合器在最左邊。手動(dòng)擋的車(chē)，從左往右，依次是：離合器、剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板；自動(dòng)擋的車(chē)，從左往右，依次是：剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板。需要特別注意的一點(diǎn)是，在行駛的時(shí)候，左腳不可以放在踏板上。自動(dòng)擋的車(chē)型，開(kāi)車(chē)用不到左腳；手動(dòng)的車(chē)型，只有掛擋的時(shí)候，需要左腳踩離合，掛完擋

哪個(gè)是離合器自動(dòng)變速箱型號(hào)，無(wú)離合器；對(duì)于手動(dòng)車(chē)型，離合器在最左側(cè)。手動(dòng)擋車(chē)輛，從左到右依次是:離合器、制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板；自動(dòng)擋汽車(chē)，從左到右分別是:剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板。需要注意的是，開(kāi)車(chē)時(shí)左腳不要放在踏板上。自動(dòng)變速箱車(chē)型，左腳以?xún)?nèi)駕駛；對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型，只有掛擋時(shí)才需要用左腳踩離合，掛擋后立即將左腳取下。三踏板設(shè)計(jì)的原理:廠家根據(jù)人體力學(xué)這樣設(shè)計(jì)，是為了讓駕駛員在緊急情況下有快速反應(yīng)。普通人習(xí)慣用右手和右腳，所以右手和右腳更靈活有力，因?yàn)橛烷T(mén)要保持踩，剎車(chē)要方便快捷，所以剎車(chē)和油門(mén)都設(shè)計(jì)在右邊。以手動(dòng)變速箱的汽車(chē)為例。駕駛員必須用兩條腿控制三個(gè)踏板。這樣的設(shè)計(jì)，不可能同時(shí)踩油門(mén)剎車(chē)。如果因?yàn)檎`操作同時(shí)踩下剎車(chē)油門(mén)踏板，由于電子系統(tǒng)的介入，行車(chē)電腦的ECU會(huì)默認(rèn)剎車(chē)優(yōu)先的原則，所以左腳控制離合器，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)，是最科學(xué)的設(shè)計(jì)。