原因如下：前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大；前輪胎氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因啟動(dòng)不平衡；前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等；傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)；傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形；減震器故障。

高速方向盤(pán)抖動(dòng)是什么原因?qū)е赂咚傩旭倳r(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因有很多，比如四個(gè)輪胎之間的氣壓間隙大，輪胎動(dòng)平衡不好，四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確等等。輪胎是汽車(chē)唯一與地面接觸的部分。輪胎對(duì)于行車(chē)安全和行車(chē)穩(wěn)定性至關(guān)重要。建議騎行者在跑高速或長(zhǎng)距離路段前檢查輪胎氣壓，同時(shí)檢查輪胎表面是否有損傷。當(dāng)四個(gè)輪胎之間的氣壓差過(guò)大時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。如果車(chē)輪動(dòng)平衡有問(wèn)題，也可能會(huì)導(dǎo)致高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。輪輞各部分在生產(chǎn)中的重量不完全相同，輪胎各部分在生產(chǎn)中的重量也不完全相同。當(dāng)輪胎安裝在輪輞上時(shí)，車(chē)輪各部分的重量并不完全相同，因此需要對(duì)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡。做動(dòng)平衡時(shí)，技師會(huì)在車(chē)輪較輕的部位貼一個(gè)配重鉛塊，避免高速行駛時(shí)車(chē)輪異?；蝿?dòng)。相信大家都很熟悉四輪定位。很多騎手會(huì)每隔一段時(shí)間做一次四輪定位。如果四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，還可能導(dǎo)致方向盤(pán)高速抖動(dòng)。