汽車(chē)燒機(jī)油是許多新老司機(jī)的痛點(diǎn)，但凡是輛車(chē)都脫離不了機(jī)油損耗的命運(yùn)，而“過(guò)量”的機(jī)油消耗卻會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重性損傷。而渦輪增壓器竄機(jī)油就是導(dǎo)致“過(guò)量”消耗機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)字弧?/div>

17款換代哈弗h6燒機(jī)油原因是什么如果出現(xiàn)燒機(jī)油的問(wèn)題，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離器工作不良，加入的機(jī)油粘度低，或者活塞環(huán)無(wú)法清潔氣缸壁上的機(jī)油。很多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是燒機(jī)油的，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的油耗，這是正常的。如果油耗在正常范圍內(nèi)，沒(méi)有問(wèn)題。如果油耗超過(guò)正常范圍，需要檢查修理。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度相對(duì)較高。這時(shí)，一部分油會(huì)變成油蒸汽，所以油有一定的消耗是正常的。所有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都有曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一部分氣體將通過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱。如果這部分氣體不排出，曲軸箱內(nèi)的壓力會(huì)增加，從而影響活塞的向下運(yùn)動(dòng)和油底殼密封的密封性能。因此，工程師設(shè)計(jì)了曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)中有一個(gè)部件，即油氣分離器。該部件用于分離曲軸箱氣體中的油蒸汽。如果油氣分離器工作不良，油氣就無(wú)法分離，會(huì)導(dǎo)致油氣重新進(jìn)入燃燒室參與燃燒。