2019年7月1日，摩托車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)就正式實(shí)施，國(guó)三摩托車(chē)從6月30日后就不能上牌了。摩托車(chē)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)延續(xù)了十年，從2019年7月1日起，停止國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的上牌申報(bào)，無(wú)法上牌也意味著無(wú)法銷(xiāo)售，所以摩托車(chē)銷(xiāo)售會(huì)有所限制，為了確保摩托車(chē)尾氣排放有所減少，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)對(duì)摩托車(chē)進(jìn)一步提升了排放控制耐久性

國(guó)三摩托車(chē)什么時(shí)候不能上牌2019年7月1日，摩托車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，國(guó)三摩托車(chē)6月30日后不能上牌。摩托車(chē)國(guó)家第三排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)持續(xù)了十年。自2019年7月1日起，停止第三國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛注冊(cè)登記。未注冊(cè)也意味著不能銷(xiāo)售。因此，摩托車(chē)的銷(xiāo)量將受到限制。為了保證摩托車(chē)尾氣排放的減少，第四國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高了摩托車(chē)的排放控制耐久性要求。自2018年5月1日起，我國(guó)停止申報(bào)國(guó)三摩托車(chē)，只接受?chē)?guó)四產(chǎn)品申報(bào)。不過(guò)對(duì)于已經(jīng)取得牌照的國(guó)三摩托車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，不用太擔(dān)心，因?yàn)楦鶕?jù)相應(yīng)的規(guī)定，只要能夠滿(mǎn)足正常年審和戶(hù)籍的要求，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，還是可以正常上路行駛的。其實(shí)不管是汽車(chē)還是摩托車(chē)，國(guó)家發(fā)布的排放標(biāo)準(zhǔn)都是為了更好的保護(hù)我國(guó)的生態(tài)環(huán)境，希望減少一點(diǎn)空的空氣污染，同時(shí)保障大家在路上的行車(chē)安全。畢竟是為了以后的考慮和長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。