作為對比，車輛前部參照雨刮器和道路標(biāo)線直接入庫，車輛以固定的距離或角度行駛。另外，根據(jù)每個(gè)人的身高差異，前面的其他部位也可以作為參照物。如果車頭是直立的，那么最重要的是學(xué)會看遠(yuǎn)處，觀察遠(yuǎn)處的紅綠燈，車尾在前方，車道線等。你可以看到汽車是直立的。如果發(fā)現(xiàn)車頭失準(zhǔn)，基本上來不及調(diào)整方向盤了。在進(jìn)行調(diào)整之前，一定要看清車頭的跑偏趨勢。調(diào)整的時(shí)候當(dāng)然是轉(zhuǎn)動方向盤，但是注意不要用力拉。這很容易導(dǎo)致車輛抖動和失控。輕輕調(diào)節(jié)方向盤，調(diào)節(jié)范圍控制在半指到三指之間，有擊打和后仰。方向盤的另一個(gè)重點(diǎn)是握感。錯誤的握拍也會導(dǎo)致錯誤的前部。如果雙手長時(shí)間握方向盤，會感覺很累。所以握方向盤的時(shí)候，3.9點(diǎn)的位置才是正確的握法。握方向盤時(shí)，左手主要控制方向盤，右手只是輕輕靠在方向盤上，方便換擋。