多缸失火與氧傳感器有關(guān)嗎？是的，多缸失火就是混合氣不能在缸內(nèi)正常燃燒。故障現(xiàn)象是發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、油耗高、排量過大、動力不足等。氧傳感器電壓長期偏低，說明混合氣很稀，機油不夠，可能導(dǎo)致發(fā)動機著火。多缸著火的原因是什么：1。如果火花塞接觸不良，某一瞬間無法點火，氣缸就會短。2.噴油器自感應(yīng)電壓過高，導(dǎo)致下一個工作周期出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。3.電腦版內(nèi)部三極管散熱不好，導(dǎo)致點火線圈不起作用。4.氣缸內(nèi)壓力不足，點火失敗。多缸火維修的思考：1。檢查電路是否老化，有無破皮漏電。確認后重新連接并維修。2.點火線圈或火花塞內(nèi)部元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件損壞，檢查后應(yīng)更換。3.如果接頭松動，請手動加固每個接觸點。4.油路堵塞，供油不暢。檢查油路。5.檢查氣缸壓力和正時系統(tǒng)的點火時間是否準確。6.排除是否使用劣質(zhì)機油，那么冷卻潤滑功能就會失效。