所以普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）明智的在現(xiàn)款柴油機(jī)上加上了夜壺，按國(guó)內(nèi)相關(guān)車主表示可以加一次可以維持約一萬(wàn)公里。城區(qū)低速行駛對(duì)DPF確實(shí)壓力大，再生周期短，柴油容易污染機(jī)油，加上低灰分機(jī)油的低堿值，日常使用周期很難過(guò)一萬(wàn)，哪怕是全合成機(jī)油。除非是經(jīng)常跑高速跑長(zhǎng)途的。靜等看國(guó)六車掛不掛夜壺吧

托嘉實(shí)多和你的殼牌的福，美孚現(xiàn)在也早就墮落了。不過(guò)是三加四的，比殼牌好那么些，不過(guò)按某年某事件后改定的認(rèn)定方式可以歸為全合成。PAO早就不是美孚的宣傳口號(hào)了，你聽(tīng)說(shuō)過(guò)國(guó)行美孚把PAO擺在宣傳第一頁(yè)？PAO是啥？你確定你真的搜索過(guò)了？還是那句話吧，你開(kāi)心就好，確實(shí)直說(shuō)你那七百塊花得不合算有些讓你有些丟面子。真話難聽(tīng)而已

700塊就算買不是全合成的油也無(wú)所謂，不是什么面子不面子。好用才是硬道理。這車隨便改動(dòng)一下都不止1000，700算什么。參數(shù)永遠(yuǎn)是一個(gè)參數(shù)。體驗(yàn)才是硬道理。馭勝汽油版200多馬力，我改裝過(guò)的牧游俠官方外掛長(zhǎng)期處于1模式(解除排放模式，動(dòng)力增加，油耗減少)牧游俠也就是160馬力。動(dòng)力牧游俠甩馭勝汽油版好幾個(gè)檔次。

呵呵，難怪說(shuō)裝筆的的后來(lái)都死在裝筆上，這是在說(shuō)你吧？怎么不去馬路上看人家跑遠(yuǎn)路的后備箱是不是自己個(gè)個(gè)帶那玩藝的？我覺(jué)得你不但要帶機(jī)油和濾芯，還要帶上智商一路充值過(guò)去

我首保換道達(dá)爾8600(20升裝)1500一桶，發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪口哨聲嚴(yán)重，后面換黑霸王一號(hào)全合成，一瓶900，兩瓶1800，雖然口哨聲消失。感覺(jué)這油太貴，后面換殼牌r5，190一瓶，沒(méi)特別的感覺(jué)。最后拿到殼牌r6，原廠帶來(lái)的的高轉(zhuǎn)速的毛燥沒(méi)了。中低轉(zhuǎn)速和別的油體驗(yàn)不出別的。我只是消費(fèi)者，我只買市面上實(shí)體店能買得到的油，我只相信實(shí)體店賣的油，至今為止，也是只有r6我感覺(jué)不貴，又不錯(cuò)的油，僅此而已。不管r6是不是全合成，這是我用過(guò)最好的油，沒(méi)有之一。

看大貨車掛夜壺幾十上百萬(wàn)的跑都安全無(wú)恙，而且5萬(wàn)至10萬(wàn)公里換機(jī)油一次，乘用車有啥好擔(dān)心的？車買來(lái)就是跑的，放心跑吧。國(guó)六真的掛夜壺了是好事，排放提高，簡(jiǎn)潔耐用。

所以現(xiàn)在的柴油車在用車環(huán)境上很有講究，才看了篇?dú)W洲柴油車的使用報(bào)告，他們的DPf一樣存在這樣的問(wèn)題，報(bào)告建議，一年行車?yán)锍滩怀^(guò)12000英里(約2萬(wàn)公里)，長(zhǎng)期城市內(nèi)行車且每周無(wú)法保證兩次以上的高速路行駛的使用者，油電混動(dòng)的汽油車才是最佳選擇。所以五六千公里后，大家還是要勤檢查機(jī)油量，4s要求用車環(huán)境惡劣的用戶五千公里換油，也并不完全是斂財(cái)，反正做到自己心中有個(gè)數(shù)。