節(jié)氣門建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節(jié)氣門清洗一次，不過不同車輛不同工作環(huán)境，都會引起發(fā)動機節(jié)氣門清洗時間的不一致。

節(jié)氣門一般是每隔20000公里左右清洗一次。噴油嘴一般是2年6W公里清洗一次。清洗的原因和不清洗的危害如下：清洗原因:如果一直不清洗，油耗會增加，動力會下降。最好定期清理。噴油器作為電噴發(fā)動機的關鍵部件之一，其工作質量將嚴重影響發(fā)動機的性能。噴油器堵塞會嚴重影響汽車的性能。堵塞的原因是發(fā)動機內的積碳沉積在噴油嘴上，或者燃油雜質堵塞了噴油嘴通道。汽車運行一段時間后，燃油系統(tǒng)會形成一定的沉積物。沉積物的形成與汽車燃油有直接關系:首先，由于汽油本身含有膠質和雜質，或者是儲運過程中帶入的灰塵和雜質，在汽車油箱、進油管等部位堆積類似油泥的沉積物；其次，汽油中的不穩(wěn)定組分在一定溫度下反應生成膠質和樹脂狀的粘稠物質。這些粘稠物質在噴油嘴、進氣門等部位。燃燒時，沉積物會變成堅硬的碳沉積物。此外，由于城市交通擁堵，汽車經常處于低速和怠速狀態(tài)，會加劇這些沉積物的形成和積累。不清潔的危害:燃油系統(tǒng)沉積物非常有害。沉積物會堵塞噴油器的針閥和閥孔，影響電噴系統(tǒng)精密部件的工作性能，導致動力性能下降；沉積物會在進氣門內形成積碳，導致其關閉不嚴，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，油耗增加，尾氣排放惡化；沉積物會在活塞頂和氣缸蓋上形成硬碳沉積物。由于積碳的熱容量高、導熱性差，容易引起發(fā)動機爆震等故障；此外，還會縮短三元催化轉化器的壽命。噴油器的工作質量對每臺發(fā)動機的動力起著至關重要的作用。由于燃油不良，噴油器工作不好，導致氣缸積碳嚴重；缸筒和活塞環(huán)加速磨損導致怠速不穩(wěn)，油耗增加，加速無力，啟動困難，排放超標，會徹底堵塞噴油器，損壞發(fā)動機。