直接擋把下拉就m，再拉就回d，方向盤撥片加減，可以自動(dòng)降檔，不能自動(dòng)加檔。另外，d下，可以直接換擋撥片短時(shí)間升降擋，好像是30s，時(shí)間到了自動(dòng)回d，具體時(shí)間看說明書，忘了，如果不想等，也可以長(zhǎng)按右邊的加檔撥片，回到自動(dòng)d。同時(shí)，速度等要和檔位匹配，否則電腦自動(dòng)判斷，有時(shí)會(huì)提示不滿足換擋條件

人家問君越，你說的什么操作，你以為寶馬電子擋啊，還掛到d擋往左推，君越的掛到d擋往下拉下就行，答非所問，不懂就別裝知識(shí)人，君越的m擋不能實(shí)行擋桿操作加減擋，只能靠方向盤的加減擋來操作

M檔是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，也就是手自一體變速器。手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。關(guān)于M擋位的使用，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動(dòng)檔桿，直到"M"亮起，此時(shí)即掛入手動(dòng)模式，當(dāng)需要增減檔位時(shí)，在此基礎(chǔ)上向前推動(dòng)檔桿為升1個(gè)檔位，向后拉-為降1個(gè)檔位。注意當(dāng)你的車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到要求時(shí)是升不上擋位的，你的每一步操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許。手動(dòng)模式下車速低了，變速箱會(huì)幫你降檔但是不會(huì)主動(dòng)為你升檔。向右回?fù)芑謴?fù)自動(dòng)模式，手動(dòng)和自動(dòng)可以隨時(shí)切換，無需剎車，油門也可以不松。