汽車(chē)鈑金是汽車(chē)修理的一種技術(shù)手段。從這方面來(lái)說(shuō)，汽車(chē)鈑金相當(dāng)于汽車(chē)鈑金的修復(fù)，也就是說(shuō)車(chē)身發(fā)生碰撞后要進(jìn)行修復(fù)，也就是說(shuō)除了車(chē)身的防腐和裝飾涂裝之外，其余的工作都要做。它是汽車(chē)維修中汽車(chē)鈑金的一種加工方法，也叫冷加工。如果車(chē)身外觀損壞變形，需要鈑金的工藝。汽車(chē)碰撞修理從最初的“砸、拉、焊、修”發(fā)展到車(chē)身的二次制造和裝配。碰撞車(chē)輛的修復(fù)不再是簡(jiǎn)單的汽車(chē)鈑金，修復(fù)的質(zhì)量也不能僅靠肉眼觀察。維修人員不僅要知道車(chē)身的技術(shù)參數(shù)和尺寸，還要掌握車(chē)身的材料特性。應(yīng)力特性是車(chē)身變形趨勢(shì)、應(yīng)力點(diǎn)和車(chē)身生產(chǎn)過(guò)程如焊接過(guò)程的傳遞。汽車(chē)鈑金中鈑金加工的主要流程：鈑金工作的主要流程大致可以分為：車(chē)身拆卸、車(chē)身校正和車(chē)身修理3354，每個(gè)不同的流程又可以細(xì)分為幾個(gè)流程。在深入講解中，必須要講兩個(gè)概念，第一個(gè)是汽車(chē)工作的類(lèi)型，第二個(gè)是汽車(chē)車(chē)身。汽修行業(yè)基本上可以分為機(jī)械修理工、電器修理工、鈑金修理工、油漆修理工、其他配件、美容和特種修理行業(yè)。對(duì)于汽車(chē)車(chē)身的劃分，也就是說(shuō)整個(gè)汽車(chē)電路電腦系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，去掉油漆，剩下的就是汽車(chē)車(chē)身。車(chē)身總成(這是配件的總稱(chēng))包括：個(gè)車(chē)身鈑金件(金屬件)、汽車(chē)玻璃、全車(chē)燈具、全車(chē)內(nèi)外飾件及把手、座椅及配件、車(chē)鎖機(jī)構(gòu)、車(chē)窗密封及升降機(jī)構(gòu)、車(chē)門(mén)及前后帆罩。