配備舊渦輪的車輛需要怠速幾分鐘，而配備TSI發(fā)動機的車輛則不需要。以下是相關內(nèi)容的詳細介紹：3360老渦輪3360配備老渦輪的車輛，比如帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的新馭菱、馭菱B5，都是不能馬上熄火的。發(fā)動機長時間啟動并高速運轉(zhuǎn)后，應在怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘后關閉發(fā)動機。當發(fā)動機工作時，一些油被供應到渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承用于潤滑和冷卻。運轉(zhuǎn)中的發(fā)動機突然停車后，油壓迅速降到零，渦輪增壓器渦輪的高溫達到中間，軸承支撐殼內(nèi)的熱量無法迅速帶走。與此同時，渦輪增壓器轉(zhuǎn)子在慣性作用下仍在高速旋轉(zhuǎn)。因此，如果發(fā)動機在高溫時突然停機，渦輪增壓器中的機油將會過熱并損壞軸承和軸。發(fā)動機TSI :TSI發(fā)動機增壓器在發(fā)動機停止后有獨立的冷卻系統(tǒng)。大眾還對TSI發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)進行了優(yōu)化，冷卻效果得到了明顯的提升。過去，渦輪增壓器的使用和維護很麻煩。比如發(fā)動機長時間高速行駛后不能馬上熄火，否則渦輪增壓器在冷卻不良的情況下容易出現(xiàn)內(nèi)部潤滑油結(jié)焦，從而損壞渦輪增壓器。TSI發(fā)動機充分考慮了車主的便利性，潤滑和冷卻系統(tǒng)采用了更先進的設計，很好地解決了上述問題，不會給車主的使用和維護增加額外負擔。