其實總體來看二者并沒有太大區(qū)別，冬天的話2.6會比較好，夏天2.5比較好。

胎壓2.3和2.5都可以，汽車輪胎的胎壓值，通常在2.3-2.8BAR，只需在這個范圍內(nèi)都可以。輪胎壓力低的危險:輪胎與路面之間的摩擦系數(shù)會增加，油耗也會上升。胎壓低導致方向盤沉重，容易跑偏等不利行車安全的因素。胎壓過低增加了輪胎各部位的運動量，過度滾動造成輪胎異常發(fā)熱。輪胎氣壓低會降低簾線和橡膠的功能，導致簾線和輪輞之間分層或過度摩擦，從而導致胎圈損壞和異常磨損。輪胎與地面的摩擦力增加一倍，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。高速駕駛可能會導致輪胎漏氣。影響輪胎壓力的因素:載荷、空載荷或半載荷應根據(jù)車輛標記貼紙的輪胎壓力下限作為參考值；根據(jù)車輛標記貼紙的輪胎壓力上限，滿載應作為參考值。胎壓測量環(huán)境，冷胎和熱胎的胎壓是不一樣的，兩者相差大約0.2-0.3。要得到準確的胎壓值，最好停車幾個小時，否則熱胎測得的胎壓值要減去0.2-0.3才是輪胎冷卻充氣壓力。路況，如果經(jīng)常跑長途高速，那么胎壓不能太低，按照標準胎壓增加0.2左右；如果經(jīng)常在大路面上跑，應該按照標準胎壓把胎壓調(diào)低0。1-0.2左右；正常情況可以忽略。