寶馬三系一直在市場上是比較受年輕人的喜歡，也是購車首選，最近寶馬三系曝光了一組全新寶馬三系照片，下面我們來說說這款帥到炸同時(shí)又讓人想哭的寶馬三系吧。從諜照上看全新寶馬三系外觀造型猶如一個(gè)縮小版的5系，疑似為M運(yùn)動(dòng)套裝版，其前方的保險(xiǎn)杠造型十分運(yùn)動(dòng)。側(cè)面的話幾乎變化不大。讓人激動(dòng)的是它的內(nèi)部裝飾進(jìn)行了大幅度的升級(jí)，從諜照上看，它采用了全新的液晶儀表盤，中控部位的空調(diào)出風(fēng)口以及實(shí)體按鍵控制區(qū)比現(xiàn)款車型均有所“下降、沉同時(shí)空調(diào)出風(fēng)口疑似有一塊小尺寸的顯示屏，新車還采用了全新造型的電子換擋桿，使得整體的造型更加圓潤、飽滿。同時(shí)“P”檔也由現(xiàn)款的檔把頂部移至中部，估計(jì)在操作上會(huì)給用戶帶來全新的感受。猜測全新3系汽油版將分為318i、320i、330i以及M340i多種動(dòng)力，其中318i估計(jì)搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)152馬力，320i以及330i估計(jì)均搭載2.0T動(dòng)力，去最大功率分別為209馬力和269馬力，而M340i預(yù)計(jì)將超過385馬力。全新寶馬三系預(yù)計(jì)將在今年的10月開幕的巴黎車展上正式跟消費(fèi)用戶見面，最新預(yù)計(jì)將在2019年的3月率先在海外市場上市銷售，國內(nèi)的用戶可能需要等等了，不過相信明年應(yīng)該也會(huì)在國內(nèi)上市銷售。

這部車的線條比較柔和，都是用圓潤的線條勾勒。前臉，側(cè)身腰線，尾部和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是體現(xiàn)的弧線美。這次小改款在外觀上其實(shí)沒有多大的改變，只是一些細(xì)節(jié)部分做了些改動(dòng)。類似AMG的星輝中網(wǎng)這次也標(biāo)配到C260L運(yùn)動(dòng)版上，這個(gè)中網(wǎng)再配合上中間的三叉標(biāo)以及下方的運(yùn)動(dòng)包圍整體感覺是優(yōu)雅中略帶些運(yùn)動(dòng)感，還有全新設(shè)計(jì)的八顆LED等排列開來，類似于新雅閣的造型。

這兩款車型售價(jià)都是在三十萬左右，真是羨慕有錢人，動(dòng)不動(dòng)就隨便買寶馬買奔馳。從顏值上來說，兩款車型都是運(yùn)動(dòng)氣息十足，內(nèi)飾質(zhì)感也是棒棒的，作為一個(gè)顏值控來說，這兩款都能滿足自己的眼睛。定位上兩款都中型車，尺寸上寶馬320 4.76米車長2.92軸距，奔馳C200 4.78長2.92軸距，數(shù)據(jù)差距不大，動(dòng)力上的話，寶馬提供2.0T配8AT，最大馬力184，最大扭矩270，奔馳C200提供2.0T配9AT，最大馬力184，最大扭矩300。奔馳給力一點(diǎn)點(diǎn)。配置上的話這兩款的話奔馳C會(huì)好不少，特別是配置了自動(dòng)駐車和主動(dòng)剎車等很多非常實(shí)用的配置，還具有全景天窗、自動(dòng)泊車入位等等，相比寶馬320Li用起來會(huì)舒服很多。所以總的來說，兩款車奔馳可能更具有性價(jià)比，不過不少人會(huì)覺得寶馬的操控可能更強(qiáng)一點(diǎn)。所以建議多去4S試駕對比下，如果我錢夠，可能會(huì)選擇奔馳吧，祝順利。

2019款全新奔馳C260L第一，前臉變成星空網(wǎng)狀大標(biāo)老款奔馳運(yùn)動(dòng)版C級(jí)前杠是經(jīng)典的兩條杠，中間鑲嵌了奔馳三叉標(biāo)，除此之外就是經(jīng)典的網(wǎng)狀立標(biāo)了，不過個(gè)人覺得C級(jí)車身難以撐出立標(biāo)的霸氣感，因此還是大標(biāo)合適點(diǎn)。再來看看2019款新版前臉，已經(jīng)變成了最潮流的星空網(wǎng)大標(biāo)，看著特別時(shí)尚大氣，這也是奔馳近兩年來最受歡迎的前臉設(shè)計(jì)之一，也是許多改裝族最想改的一個(gè)點(diǎn)?，F(xiàn)在好了，原配出場就是這個(gè)酷樣，再也不用自己花錢單獨(dú)改造了。第二，型號(hào)編制略有改變老款C級(jí)中的C200L已經(jīng)改編成C260L，不得不說，從數(shù)字的變化就能區(qū)分出新老款，這對于部分?jǐn)?shù)字控來說也是很有誘惑力的。不得不說奔馳在編制上就是高，之前的SUV就是由GLK改成GLC，改變一次名稱，總給人嶄新的一種感覺，自然會(huì)吸引銷量。其實(shí)奔馳以字母打頭區(qū)分類別就已經(jīng)高于寶馬了，畢竟字母A到Z級(jí)，比起寶馬的1到9，位數(shù)上就戰(zhàn)勝了。目前寶馬7系對應(yīng)的是奔馳S級(jí)，后面在用到9系感覺就已到頭，可奔馳對應(yīng)的字母后面還足夠多。第三，鑰匙變得更加有***老款奔馳C級(jí)的鑰匙比較塑料感，握在手里也沒有多少質(zhì)感，這可是很多奔馳C級(jí)車主吐槽的一個(gè)點(diǎn)，畢竟花上三四十萬買輛C級(jí)奔馳，鑰匙顯得太過小氣。而全新2019款奔馳C級(jí)鑰匙已經(jīng)大大升級(jí)，底部已經(jīng)變成銀色金屬底座，不僅外觀時(shí)尚，就連握在手里的感覺也是沉甸甸的舒適感，相信拿出這樣有***的鑰匙，一定會(huì)提高人們對奔馳的奢華印象感。

向你推薦一下一汽大眾奧迪A4L這款車子，現(xiàn)在有新款的車子上市，再就是可以了解一下最新的動(dòng)力系統(tǒng)，顏值也是很高的，廠商指導(dǎo)價(jià)：29.00-41.10萬元。

我們都知道寶馬三系是以運(yùn)動(dòng)和操控聞名的，所以在操控性方面非常的不錯(cuò)，而奔馳C級(jí)這款車主打的是乘坐舒適性，所以主要看你自己的用車需求，如果是家用的話可以考慮選擇奔馳c級(jí)。