1.機(jī)油損耗對(duì)于燒機(jī)油的車輛，每次應(yīng)添加1-2升機(jī)油。對(duì)于漏油的車輛，根據(jù)礦物油、半合成油、全合成油、其他油的等級(jí)不同，損失也不同。2.發(fā)動(dòng)機(jī)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是氣缸和活塞，主要靠機(jī)油潤(rùn)滑。但漏油和油量不足會(huì)刮傷缸壁，拉缸，損壞甚至彎曲活塞，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大修甚至報(bào)廢。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油發(fā)動(dòng)機(jī)漏油現(xiàn)象明顯。如果有一天車下有一灘黑色的液體，而且氣味很嗆，很可能是漏油了。3.氣門室蓋漏油，在德國(guó)和合法模式下非常常見。一般來(lái)說(shuō)，使用年限超過(guò)5年的車更容易出現(xiàn)。主要原因是密封膠和橡膠閥蓋墊片老化。一般來(lái)說(shuō)只會(huì)漏油，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)漏油。4.保養(yǎng)不當(dāng)，汽修售后市場(chǎng)魚龍混雜。有4S店、品牌維修店和綜合連鎖店。此外，還有大量的普通汽修店和很多沒(méi)有維修資質(zhì)的小作坊。這些維修機(jī)構(gòu)的維修人員的培訓(xùn)和管理水平也參差不齊。比如油底殼的螺絲保養(yǎng)后沒(méi)有擰緊加強(qiáng)，或者螺絲的滑齒時(shí)有出現(xiàn)，都會(huì)導(dǎo)致漏油。