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我要提問(wèn)

勁客冷車啟動(dòng)異響問(wèn)題?

比熊多多 2019-06-17 08:33:21

今年十月提的智聯(lián)豪華款。最近天氣比較冷,早上出發(fā)的時(shí)候,冷車啟動(dòng)頭兩分鐘,加油門時(shí),有比較大的嗡嗡聲。且轉(zhuǎn)速高,加速度慢。過(guò)了會(huì)兒就好了。越開(kāi)聲音越小。請(qǐng)問(wèn)大家有遇到過(guò)這種情況么?正不正常?

4個(gè)回答
  • fengshen110 2019-06-17 09:32:33
    1、不管是晚上還是白天,天熱還是天冷,只要是冷車狀態(tài),車子啟動(dòng)以后怠速都比較高,也會(huì)有輕微抖動(dòng)2、這個(gè)高怠速和抖動(dòng),實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的,兩個(gè)目的,一個(gè)是為了熱車,一個(gè)是為了減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是90度左右,三查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度,為了盡快達(dá)到這兩個(gè)指標(biāo),水溫傳感器會(huì)給行車電腦上傳發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的數(shù)據(jù),行車電腦自動(dòng)增大噴油量,讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及三元催化的溫度盡快上來(lái)。3、要解釋的更仔細(xì)些是這樣:冷車時(shí),由于氣缸內(nèi)溫度低,汽油霧化不好,為達(dá)到燃燒必須的條件,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度,于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速,以增加噴油量,提高油氣混合的濃度,隨著氣缸溫度的增加,已經(jīng)不需要過(guò)濃的油氣混合物,于是怠速逐步降低,發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也逐步減少,等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度完全正常后,ECU會(huì)維持一個(gè)的最佳空燃比,就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行,噴油量不再依據(jù)水溫傳感器,而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來(lái)調(diào)整噴油量,以達(dá)到完全燃燒排放最好的狀態(tài)。
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  • 潛意識(shí)、憂傷 2019-06-17 09:14:01
    冷車啟動(dòng)水溫低,機(jī)油沒(méi)有完全流動(dòng)潤(rùn)滑起來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)大,怠速高,抖動(dòng),隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,水溫慢慢上升,機(jī)油潤(rùn)滑,聲音會(huì)變小。
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  • 隨風(fēng)搖 2019-06-17 08:54:15
    發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作溫度大約是90度左右,冷車剛啟動(dòng)是聲音較大一方面是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不夠,因此怠速較高,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,聲音大。另一個(gè)原因是機(jī)油在冷車狀態(tài)下是沉積在油底殼的,因此發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不夠也是導(dǎo)致聲音較大的原因之一。
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  • 心闊天地寬 2019-06-17 08:52:06
    水溫低時(shí)候,屬于冷車,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,特別是冬天,那個(gè)聲音跟拖拉機(jī)一樣,而且震動(dòng)較大,但是熱車就好了,這個(gè)屬于正?,F(xiàn)象,因?yàn)槔滠嚾紵凉?rùn)滑都不好!冷車轉(zhuǎn)速高,熱車轉(zhuǎn)速低,正常的!
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