別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)測(cè)油耗大概在9升到13升每一百公里。不同的車況，不同的路況，不同的駕駛習(xí)慣，油耗也不太一樣。

新車開(kāi)來(lái)幾天跑到1700了，實(shí)際油耗我算了下，470塊錢的93#油，7.31元每升，64升油，跑了600公里，實(shí)際百公里油耗在10.5L左右，對(duì)2.4L來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)了，其中高速占百分之七十左右，其余市區(qū)或縣城。

老君威？2.0還是3.0還是3.1還是3.8的或者是新君威？不管新老都不省油?。ê蛣e的同檔次車相比）

真實(shí)油耗一般在11到12個(gè)不離譜的君威都在10到11個(gè)了君越更大更重呢缺陷的話通用愣頭青的6AT了換擋不積極其他的都算小毛病的各種合資車都有還有就是偏耗油了2.4只算動(dòng)力夠用加速一般般動(dòng)力激情別想啦 SIDI直噴雖說(shuō)技術(shù)先進(jìn)但是也不是神技術(shù)車長(zhǎng)車重?cái)[在那里對(duì)比索八這是掉君越的價(jià)建議拿現(xiàn)代進(jìn)口雅尊和君越比不談牌子的話自然是現(xiàn)代更實(shí)惠些

別克君越汽車在同檔次車中耗油不高。因?yàn)槲覀冇蠸IDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手自一體變速箱，經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的外觀和低滾動(dòng)阻力的輪胎，可以說(shuō)君越為了節(jié)油，在科技和設(shè)計(jì)上已經(jīng)走在最前面。

額，我瞬時(shí)油耗40左右，平均油耗8，對(duì)這個(gè)車挺吃驚，1開(kāi)始跑了多點(diǎn)告知平均油耗7，網(wǎng)上說(shuō)的數(shù)據(jù)看牢都不是真實(shí)的，想去裝個(gè)酷車寶測(cè)1下油耗同時(shí)能糾正自已1些不好的駕駛習(xí)慣，呵呵

平均來(lái)說(shuō):1公里大約1元，到不了1.2，除非經(jīng)常在市區(qū)狂塞車，路邊停車開(kāi)著空調(diào)在車震2小時(shí)。動(dòng)力還行。通用來(lái)說(shuō)，就是波箱差一點(diǎn)，1-2檔有頓挫感，去試車就知道了。1年1.5萬(wàn)。

1.5T版本的油耗會(huì)比較低，之前昂科威采用同樣的動(dòng)力系統(tǒng)平均油耗不到9個(gè)。另外兩個(gè)版本油耗比原來(lái)的老車型會(huì)有所改善，但是應(yīng)該在10個(gè)以上。

現(xiàn)在的車型，無(wú)論是哪國(guó)的牌子技術(shù)層面上都不一定是本國(guó)的，近兩年國(guó)產(chǎn)的美系車技術(shù)上基本是歐洲的，所以以前的美系廢油，日系省的說(shuō)法不準(zhǔn)確了。同級(jí)別、同排量的車子，百公里相差不會(huì)大于1.5升的。君越這個(gè)級(jí)別的車子市區(qū)行駛普遍油耗在11-13升。沒(méi)有誰(shuí)比誰(shuí)省的。

新車開(kāi)來(lái)幾天跑到1700了，實(shí)際油耗我算了下，470塊錢的93#油，7.31元每升，64升油，跑了600公里，實(shí)際百公里油耗在10.5L左右，對(duì)2.4L來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)了，其中高速占百分之七十左右，其余市區(qū)或縣城。敬請(qǐng)采納

你比較一下車重，不要單純談?dòng)秃?。別克的車型一般都比同級(jí)別德系、日系品牌車的自重要重，安全性也高很多！因此油耗問(wèn)題不應(yīng)該太苛求。油耗應(yīng)該可以接受，就當(dāng)車上多載了一名乘客。

全新君悅我上周才提的車2.4SIDI的。這幾天開(kāi)一下來(lái)，看他的行車電腦上面油耗是11.8L。我不知道是不是很準(zhǔn)確，但是感覺(jué)也差不多。車子還在磨合期我相信過(guò)了會(huì)好一點(diǎn)吧，我朋友的2012款2.4的說(shuō)是11個(gè)油。還有一個(gè)朋友開(kāi)的是2012款2.0T的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)稍微耗油一點(diǎn)，要到12-13個(gè)了。但是我覺(jué)得油耗高的原因是在于他的車重，日系中級(jí)車的車重都在1.4-1.5噸比如說(shuō)凱美瑞，歐系的車子很多都在1.5-1.6噸，比如說(shuō)邁騰。君越的車重是1.77噸，油耗當(dāng)然會(huì)高一些了。但是君越的用料很好啊，比如說(shuō)鋁合金的底盤(pán)懸架下擺臂，鋁合金的轉(zhuǎn)向節(jié)，鋁合金的引擎蓋，這些材料的改變已經(jīng)很大限度的降低車子的重量了，但是它仍然1.77噸，可見(jiàn)他的用料十足啊。這也是選擇這個(gè)車子的原因。

別克新君越2.0T 市區(qū)綜合油耗約11.5升/百公里。全景天窗、隨動(dòng)大燈都是該車型的亮點(diǎn)

我在購(gòu)車前也一直糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題，聽(tīng)很多人說(shuō)別克就是油老虎，可是因?yàn)橄矚g，最后還是入手了2011款君越2.4的頂配，現(xiàn)在2000公里了，說(shuō)下我實(shí)際的油耗，購(gòu)車時(shí)時(shí)11.9 然后一直在11.7-12.3之間浮動(dòng)最高一次12.4，上了一次高速后變成11.2，當(dāng)時(shí)車上做了4個(gè)大胖子，后面一直是11.2-11.7之內(nèi)，說(shuō)實(shí)話，2011款的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)真的是比以前省油不少，雖然沒(méi)有小型轎車那樣10個(gè)以下的油耗，但是同等級(jí)的車，11個(gè)油耗算多么?雅閣。凱美瑞也就這樣了，購(gòu)車一個(gè)多月了，各方面都還滿意，不過(guò)視野方面，君越確實(shí)很差，車窗小，前臉也看不大見(jiàn)，不過(guò)自然為事故的安全方面加了分，建議喜歡就入手，油耗是看人開(kāi)，我的真實(shí)感受是，對(duì)于一個(gè)近1.8噸的車來(lái)說(shuō)，君越油耗真不大，至少不是那些人說(shuō)的油老虎。還有3樓那位，你開(kāi)過(guò)么?馬力低?請(qǐng)問(wèn)您是要轎車呢還是跑車呢?我真不覺(jué)得動(dòng)力有多差，一腳油門(mén)就能感受到2.4缸內(nèi)直噴那強(qiáng)大的動(dòng)力，只是車重，加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)高些。我的是2.4的，動(dòng)力夠用，車重，起步的時(shí)候自然不如一些輕飄飄得日本車。但是底盤(pán)重必然在事故中更安全可靠，跑起來(lái)速度以后很穩(wěn)，尤其雨雪天氣，我那個(gè)穩(wěn)啊，看著那些蝸牛我這個(gè)樂(lè)啊。