一真踩著油門也會(huì)升檔，不過升檔慢一點(diǎn)。3檔后轉(zhuǎn)速度1700左右松一下再加油，可以迅速升檔，3檔前松油門升檔可能頓挫感比較強(qiáng)。

大眾7速干式DSG雙離合變速箱問題多多,抖動(dòng)、異響、頓挫等等,專業(yè)人士認(rèn)為7速采用干式結(jié)構(gòu),一開始的設(shè)計(jì)上就有問題,這種缺陷不是靠換油、刷新軟件、召回就能過解決...

理論上，松油門的話會(huì)更省油些，原因是，穩(wěn)定油門升檔的過程，實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)控制點(diǎn)火提前角慢慢減小，降低扭矩，換擋完成后在恢復(fù)，保證升檔過程的平順性。但是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒熱效率，造成這期間的噴油浪費(fèi)了，雖然時(shí)間很短，你幾乎察覺不到，，，，松油門的話，就是這段時(shí)間的噴油可以節(jié)省。。。但具體省油省多少，差距我認(rèn)為會(huì)比較小。DSG的話，變速器TCU和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU更喜歡在你收油的時(shí)間升檔，因?yàn)閷?duì)離合器片的磨損會(huì)相對(duì)較小實(shí)際上，該怎么開怎么開，不用考慮太多~看工況，該怎么開怎么開。避免堵車情況下頻繁換擋，用手動(dòng)模式鎖住檔位