那不是打底盤的異響，你以為你開到200啊，能把石子吸上來，那是輪胎帶上來打輪眉的聲音，不走石子路就行了啊，要么你換輪胎，難道你以為就03走石子路面會(huì)響啊，奔馳S也會(huì)響

03的底盤是像很多跑車一樣用鐵皮封死的，主要目的是降低風(fēng)阻提升穩(wěn)定性，噪聲就是由于石子碰撞底盤造成的，可以嘗試做一層底盤裝甲，石子碰撞到樹脂表面噪音自然會(huì)比碰到鐵皮小得多。第二個(gè)問題可以忽略。大貨車走路帶風(fēng)很正常

第一個(gè)問題，很多方面原因，在路上石子多得時(shí)候。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)馬力大轉(zhuǎn)速高扭矩大，會(huì)卷起小石子。還有就是跟輪胎抓地力有關(guān)系。運(yùn)動(dòng)輪胎抓地力好，會(huì)有這樣的問題。速度慢的時(shí)候就不會(huì)有了。所有車也都有的問題，只是有的馬力小的。不在急加速時(shí)候不會(huì)發(fā)現(xiàn)。所有車都有的問題。第二個(gè)問題所有車都普遍存在，越好的車越不明顯，大車一過，有氣流，就會(huì)這樣的。也跟車行駛速度有關(guān)系。高端車就沒那么明顯了。跟車重量和底盤有很大關(guān)系。03在同級(jí)別里算重的了，底盤也可以。你要是開日系車，會(huì)更晃動(dòng)。以前你開的，德系的高速會(huì)穩(wěn)點(diǎn)，但是也看啥級(jí)別的車。都是正常問題，沒啥事。價(jià)位在這呢。

這個(gè)問題比較復(fù)雜可能原因也很多，感覺已經(jīng)超出了車友自己處理的范圍了，建議樓主還是找4s維修師傅幫忙檢查一下吧。

關(guān)鍵不是當(dāng)事人，好難分析。我感覺還是外力，大車速度應(yīng)該不慢。應(yīng)該還是氣流或者有坑洼路面吧。要不不能晃動(dòng)。1.5噸呢03，就是別的車沒有外力也不能晃動(dòng)呢

石子的響聲不是異響，算是噪音吧，是石子甩在輪轂內(nèi)襯板子的聲音，跟內(nèi)襯用料和輪胎有關(guān)系。這級(jí)別的車一般都是塑料。03是前輪兩個(gè)是塑料，后輪兩個(gè)是橡膠的相對(duì)軟一些。豪車一般是呢絨一類的會(huì)更加的吸音，樓主可以查看一下。固特異F1這個(gè)輪胎花紋繁瑣并且偏硬。我的車也有這種情況，不過路面好的情況下是沒有的。樓主，請(qǐng)采納！

你也說是第一輛車了，自己的車才會(huì)很在意，其他的車也有，只是你沒在意罷了，還有這跟車重沒關(guān)系，跟懸掛也沒關(guān)系，胎的關(guān)系很大，冬天胎硬，夏天的時(shí)候基本感覺不到有震感，介意的話就換米其林

車身輕微晃動(dòng)正常，這忍受不了換菲斯塔思域更白費(fèi)，來陣不大不小的側(cè)風(fēng)都得飄，更不用說別的車錯(cuò)車帶來的氣流干擾了，畢竟這車自重在這呢，肯定比那倆強(qiáng)，再就是這車頂配設(shè)計(jì)的氣流包裹車周圍，周圍有氣流干擾有些許影響正常