我也是1月2號出現(xiàn)的和你一樣的情況。當(dāng)天氣溫零下，并且2天沒有動車了，出現(xiàn)和你一樣的狀況后，去了4S，清了故障碼，告知是氣溫低，油路不暢，如果再遇見這種情況，點火后迅速踩油門2000轉(zhuǎn)，就OK了。沒大問題。

哈哈，咱倆情況差不多。。早上嚇壞我了。。我的車才5000公里。?？赡苁前凑臻_大眾車的轉(zhuǎn)速來的。。法系車轉(zhuǎn)速的確要拉上去啊。。對了。。兄弟。。你試過用95的嗎？

不是油問題，估計低速運轉(zhuǎn)，市區(qū)轉(zhuǎn)速很難3500。二千多公里，停放2天，一直加95油，出現(xiàn)排骨。查氣流受阻，停放時間長也會出現(xiàn)，其實沒有問題，放心開。

建議使用95或以上燃油,愛車加多少號油合適,首先參考愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標(biāo)號為上.各種標(biāo)號汽油,實際就是為不同壓縮比的發(fā)動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強強可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動機正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛車標(biāo)有92或以上燃油時,雖然高標(biāo)號汽油不代表質(zhì)量好過低標(biāo)號,但我建議取其上限高標(biāo)號,來保證發(fā)動機工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭及運動部件間碰撞,保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標(biāo)號汽油省油,跑的遠(yuǎn).車再高級也改變不了發(fā)動機壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號能用在高壓縮比發(fā)動機而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸,.

我的7500公里剛做完保養(yǎng)出現(xiàn)和你一樣問題點火發(fā)動機故障燈亮風(fēng)扇自動轉(zhuǎn)熄火后風(fēng)扇轉(zhuǎn)了5分鐘左右才停我打了4S救援電話人來了把電腦故障碼清除就好了不放心來到4S點檢查維修經(jīng)理解釋說加的燃油品質(zhì)問題導(dǎo)致點火失敗風(fēng)扇轉(zhuǎn)是保護措施最后讓我買一瓶雪鐵龍的磨合液100多不貴配滿箱92燃油目前還沒出現(xiàn)任何問題說明書也寫了每7500公里建議用一瓶磨合液

謝謝大家的幫忙，晚上下班路上刻意拉高轉(zhuǎn)速跑了十幾公里，然后熄火點火，故障燈已消除，估計是長期低轉(zhuǎn)速行車造成的。