以前因為工藝落后的原因,汽車零部件加工公差比較大,配合精度不夠,因此裝配出廠后需要磨合期(約需數(shù)千公里),以便消除加工形成的粗糙痕跡,使運動零部件之間...

新車跑磨合主要為發(fā)動機的磨合，變速箱的磨合、剎車的磨合等，另外還包括一些其他小部件的磨合，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。。平時要注意起步前一定要預熱，平穩(wěn)起步，緩慢加速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不宜過高，不要長時間保持一個擋位，不要負重行駛，不到必要時不要急剎車，不要讓新車過長時間的行駛或跑長途，不要提早更換機油。

現(xiàn)在說明書上的磨合跟過去的磨合已經(jīng)不是一個意義了，現(xiàn)在車子基本上不需要什么磨合了，多是人車之間的磨合，起初剎車需要200公里左右的磨合能達到最佳剎車效果。

速度最好不要超100公里，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，不要急加油，急剎車，不要拖拽車輛，盡量不要滿載，不要讓發(fā)動機連續(xù)長時間運行。

磨合與保養(yǎng)的經(jīng)驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發(fā)運車輛上.后到4S倉庫,又經(jīng)4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)嚴禁連續(xù)行車2小時以上.可熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結(jié)束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內(nèi).盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經(jīng)驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉(zhuǎn)速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可繼續(xù)換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.如幫助到您，請點擊回復下方的采納，謝謝！

新車出廠前都是經(jīng)過冷磨合的不需要刻意磨合的平時開車時注意一下車速不過120轉(zhuǎn)速不過3000盡量不要滿載不要地板油就好了

新車走合期一般是1000-3000公里，避免急加速將轉(zhuǎn)速拉的過高，最好是控制在3500轉(zhuǎn)以內(nèi)，避免急剎，每個檔位都要充分的磨合下。