對于小型車來說，有的在變速器后面連接轉(zhuǎn)軸的位置有一個(gè)制動盤，類似于盤式制動器(鼓式試驗(yàn)自然有)，然后根據(jù)鋼索在那里安裝防拉傳動系統(tǒng)，完成常見的制動。2驅(qū)動制動器后，它利用液壓機(jī)的副缸推動液壓機(jī)的主缸在車下自適應(yīng)移動，然后推動閥門(通常這種設(shè)計(jì)方案是為了更好地防止駕駛室聽到這些氣體的聲音)。然后在閥位之后，制動系統(tǒng)轉(zhuǎn)軸，車輛只制動轉(zhuǎn)軸。轉(zhuǎn)動制動系統(tǒng)軸后，如果是普通貨車，就會被制動桿的鋼索拉動，完成長時(shí)間的制動踏板。如果是高端卡車，比如沃爾沃，就用電控。踩剎車的話，其實(shí)就是一輛一直開著的電動拖拉機(jī)。氣閘系統(tǒng)啟動后，他拉了拉纜繩，鎖上了。很自然的，他立刻拉了剎車系統(tǒng)。