其實(shí)油耗這點(diǎn)是與時(shí)速有關(guān)的，如果時(shí)速100，那么就很省油，如果像我每天在縣城里開，時(shí)速都是在30左右，油耗達(dá)到14個(gè)。至于起步抖動(dòng)這點(diǎn)你可以試試我的方法:掛D擋，手動(dòng)放手剎，然后等車子怠速行駛2米再輕踩油門，車子就不會(huì)抖動(dòng)了，反正我的1.4T鋒馳型S1就是這樣開的

我也有這問題，但沒有這么嚴(yán)重，沒有出現(xiàn)過共振現(xiàn)象，目前11000km了，首保也在10個(gè)油左右，二保用金裝美孚1號(hào)后油耗在8個(gè)左右，

解決不了，cvt調(diào)教很失敗，頓挫感能夠追上dct了。我的另一輛車本田繽智就沒有頓挫。國產(chǎn)車還要加油啊!

標(biāo)號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比有關(guān)系，與油品質(zhì)量無關(guān)，只加說明書規(guī)定的油品就合適，超過規(guī)定加高標(biāo)號(hào)油只能是浪費(fèi)，沒任何實(shí)際意義。具體原理過于復(fù)雜，這里就不說了

當(dāng)然不正常，如果是新車這是質(zhì)量問題，如果是舊車，發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡性合板金的牢固度出了問題，需要檢修了，真心在幫你期待采納，車子有輕微的抖動(dòng)是正常的，抖動(dòng)比較大還是看看發(fā)動(dòng)機(jī)積炭吧，共振的話你可以看看你是否安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板導(dǎo)致的。

我來告訴你吧！你這種情況我全遇過！第一：油耗問題，不要糾結(jié)，就是這高。第二：抖動(dòng)問題，也不要糾結(jié)，就是這么抖，開久了會(huì)好一點(diǎn)。第三，是不是起步踩油門跟掛了空檔一樣，轉(zhuǎn)速飛起就是不走，然后車子猛的一沖。別聽那些什么離合片呀，這這那那的，都是不懂而且沒開過這車的，這車有毛病，這個(gè)情況可以通過去4S店刷什么EUC還是什么的，簡單來說就是刷變速箱程序，你主動(dòng)去4S店說明，他們會(huì)幫你刷，看看我的歷史問題，全是關(guān)于這些的，總結(jié)下，不要聽水軍這車多好多好，簡單來說就是油耗驚人，起步抖死！

底盤及動(dòng)力組合調(diào)教一直是國產(chǎn)車的弱項(xiàng)，缺乏積累和投入，好比一個(gè)末流廚師，再好的食材也會(huì)被浪費(fèi)。反觀日系，不那么先進(jìn)的技術(shù)通過合理搭配和調(diào)教，就能組合成不錯(cuò)的產(chǎn)品。好好努力，國產(chǎn)車還有好多路要走