自動(dòng)剎車和油門(mén)在腳下，右邊是油門(mén)，左邊是剎車，都是右腳控制。更多信息如下：當(dāng)一個(gè)人踩下剎車踏板時(shí)，他的身體需要一個(gè)支撐來(lái)保持平衡。當(dāng)他的右腳踩在踏板上時(shí)，他的左腳剛好能在地板上穩(wěn)住身體。如果雙腳分別放在剎車和油門(mén)上，雙腳處于半懸空狀態(tài)，他的腳下沒(méi)有穩(wěn)定的受力點(diǎn)，很容易導(dǎo)致踩油門(mén)或者剎車不穩(wěn)。在緊急情況下，如果一個(gè)人的腳剛好踩在剎車和油門(mén)上，很可能會(huì)做出錯(cuò)誤的判斷，把油門(mén)當(dāng)剎車踩。如果單腳控制剎車油門(mén)，這種可能性會(huì)大大降低，踩油門(mén)時(shí)車輛的側(cè)向滑動(dòng)系數(shù)也會(huì)降低。如果把自動(dòng)擋的剎車放在手動(dòng)擋的離合器上，右腳踩油門(mén)，左腳踩剎車的安全系數(shù)可能會(huì)提高。