汽車百公里油耗：1,0的大約4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一個很復雜的東西，還要看車子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術而定。等速油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟性的主要評價指標。我國也采用這一指標。國產(chǎn)汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過，由于汽車在實際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。道路循環(huán)油耗（FuelEconomyofChassisDynamometerTestCycles）：道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟性指標，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車速和時間規(guī)范中，規(guī)定每個循環(huán)包含各種行駛的功況，并規(guī)定了每個循環(huán)中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數(shù)值。因此，用這種方法測定的燃油經(jīng)濟性，比較接近汽車實際的行駛情況。美國汽車工程師學會（SAE）制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗規(guī)范，被廣泛采用。這一規(guī)范，包括四種不同的循環(huán)：市區(qū)、郊區(qū)、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國汽車的燃油經(jīng)濟性時，應分清所采用的是哪種循環(huán)，才能進行比較。

啟辰T90車型搭載2.0排量發(fā)動機加注92號汽油的情況下，一般該車的綜合油耗基本在七八角錢左右一公里。

啟辰t90車型搭載的是2.0排量的自然吸氣發(fā)動機，該車型加92號汽油的情況下一公里耗油量基本在六七角錢左右。

啟辰t90車款的平均油耗不小心換成瞬時油耗的話應該是儀表盤左邊按鍵按了再連續(xù)按幾下就會調(diào)回來的。

啟辰t70的油耗還挺省的，我的t70到現(xiàn)在9個月左右，油耗基本在7.4左右，作為suv來說算不錯的表現(xiàn)，有時上完高速會掉到7以下，一般城里停停開開，7點幾的油耗，夠經(jīng)濟了，啟。

啟辰t90搭載的是2.0排量自然吸氣發(fā)動機,該車加92號汽油的情況下,綜合油耗基本在七角錢左右一公里的耗油量。啟辰啟辰品牌于2010年9月8日在北京成立。承“匠心匠品 與你同行”的品牌愿景，啟辰品牌以“洞察中國消費者需求，打造高品質(zhì)國民車”作為目標，全面貫徹顧客至上的服務理念，致力于打造成為值得消費者信賴的品牌。整合世界級的先進技術，為中國主流消費者開啟愉悅高品質(zhì)汽車生活的品牌夢想。“啟辰”的LOGO以藍色作為底色，象征著深邃的夢想；啟明星：啟明星是東風啟辰的起源。[1-2]

跑高速與市郊快速路時，約0.36~0.4元每公里。跑市區(qū)時，約0.45~0.55元/每公里。

我最近也在關注這兩款車。90比70上市要早兩年。90三大件雖說是日產(chǎn)的淘汰產(chǎn)品，但是可靠性也有更好的保證。90的溜背造型是我最喜歡的。700今年上市，三大件不好評論，外觀仿路虎嚴重，眾泰的質(zhì)量也是很多人所不能接受的。油耗，個人感覺，90會略戰(zhàn)優(yōu)勢，因為日產(chǎn)發(fā)東西向來都是以低油耗著稱，而且整備質(zhì)量比700要輕。！

對自動擋R50的油耗測試進行了115.4公里，全程負載一名成年男性駕駛員。行駛時間大約為3個半小時左右，我們模擬了大家上下班時所走的路況環(huán)境，其中包括小于20公里擁堵路況。

啟辰T90車型質(zhì)量方面還是相對不錯的，不過該車型缺點是保有量相對少，維修保養(yǎng)便利性方面不是很有優(yōu)勢，該車子油耗大概在六七角錢左右一公里那樣。