解答;建議買
速騰(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)6AT,變速箱技術(shù)成熟穩(wěn)定。1.4DSG雙離合存在頓挫等問(wèn)題。AT代表自動(dòng)變速器(automatictransmission)自動(dòng)變速器,又稱自動(dòng)檔。自動(dòng)變速器由液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機(jī)構(gòu)組成。能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速變矩,駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會(huì)被換檔搞得手忙腳亂。AT不用離合器換檔,檔位少變化大,連接平穩(wěn),因此操作容易,既給開車人帶來(lái)方便,也給坐車人帶來(lái)舒適。但缺點(diǎn)也多,一是對(duì)速度變化反應(yīng)較慢,沒有手動(dòng)波靈敏,因此許多玩車人士喜歡AT汽車開手動(dòng)波車;二是費(fèi)油不經(jīng)濟(jì),傳動(dòng)效率低變矩范圍有限,引入電子控制技術(shù)改善了這方面的問(wèn)題;三是機(jī)構(gòu)復(fù)雜,修理困難。在液力變扭器內(nèi)高速循環(huán)流動(dòng)的液壓油會(huì)產(chǎn)生高溫,所以要用指定的耐高溫液壓油。另外,如果汽車因蓄電池缺電不能啟動(dòng),不能用推車或拖車的方法啟動(dòng)。如果拖運(yùn)故障車,要注意使驅(qū)動(dòng)輪脫離地面,以保護(hù)自動(dòng)波齒輪不受損害。DSG雙離合;首先,與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱相比,由于沒有液力扭矩,又沒有MT的半聯(lián)動(dòng),對(duì)于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)與DSG的組合,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)低速扭矩不足的現(xiàn)象,表現(xiàn)為起步時(shí)輕微的抖動(dòng)。其次,由于DSG是電腦控制的智能變速箱,它的升降檔需要通過(guò)電腦向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送信號(hào),并且要等發(fā)動(dòng)機(jī)回復(fù)后確認(rèn)后才能完成升降檔。多一個(gè)環(huán)節(jié)就多一個(gè)可能故障點(diǎn),由于智能電子設(shè)備的使用增加了故障的機(jī)率。1、轉(zhuǎn)速遲鈍有消費(fèi)者反應(yīng)轉(zhuǎn)速無(wú)法上升,低速換擋時(shí)有頓挫感或者異響。在剛剛起步時(shí)能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時(shí)有明顯的不流暢感,平路起步以及坡路起步時(shí)現(xiàn)象相同。2、卡死尤為引起關(guān)注的是出現(xiàn)卡死現(xiàn)象,這讓消費(fèi)者對(duì)行駛安全產(chǎn)生擔(dān)憂。將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持3000轉(zhuǎn)以上才能實(shí)現(xiàn)奇數(shù)擋:1、3、5換擋,而偶數(shù)2、4、6擋無(wú)法接合,甚至導(dǎo)致車輛卡死。3、熄火首先是車輛運(yùn)行和啟動(dòng)時(shí)發(fā)生熄火。有的消費(fèi)者反映:頭一次,經(jīng)銷
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)稱是油品質(zhì)量差,導(dǎo)致車子積炭。然而換了高質(zhì)量的油問(wèn)題依舊。第二次,4S店宣稱可以免費(fèi)檢測(cè),但是處理故障還得收錢。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭和提高發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速,這是自動(dòng)檔車熄火故障的處理辦法。但是,問(wèn)題依然沒有解決。4、無(wú)法升檔更嚴(yán)重的是行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)無(wú)法升檔的情況,令消費(fèi)者不知所措。低速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽然升高,車速保持不變。停車后儀表盤左側(cè)轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障指示黃燈亮起。熄火后,稍后啟動(dòng)行車,DSG變速器保持在1擋,無(wú)法正常升擋,并且無(wú)法實(shí)現(xiàn)倒擋
0有用
0踩
回復(fù)