保值率定義為貫穿一款車生命周期的價值曲線。曲線的走向決定了這款車在不同年限的真實價值。保值率的計算以100為基數(shù)，新車保值率為100，隨使用年限的增加而遞減。因為一款車的價值在使用3-6年區(qū)間比較穩(wěn)定，因此保值率排名以車型在第四年的保值率為依據(jù)。中國汽車流通協(xié)會分別車型的級別、價格區(qū)間、品牌屬性等，公布相應的排名情況。車輛保值率的分布曲線，這個曲線具有這樣一個特征，一輛車的保值率在三年到五年段是相對平滑期、相對平穩(wěn)期。也就具備了這個車輛保值率代表的時間點。在這個基礎上，選擇以第四年的汽車保值率的實際值作為評測的基本的參考。 在保值率的數(shù)據(jù)發(fā)布上，·以一百為基數(shù)。新車的保值率以一百為單位，隨著使用年限的增長，保值率呈現(xiàn)遞減的態(tài)勢。折疊

有人覺得養(yǎng)飛度比養(yǎng)摩托車貴不了多少的原因。而那些零整比高得驚人的車型對于一些人來說就像燙手山芋，也間接說明了為什么大部分豪車和進口車的保值率會比較低。二手汽車的保值率的重要參考依據(jù)是：車子的車況和年限，但是里程數(shù)不作為重要的參考依據(jù)（因為里程表是可以人工調(diào)低的）