噴油量應(yīng)控制在油尺的上下刻度線(xiàn)之間。因?yàn)檫^(guò)多的潤(rùn)滑油會(huì)從氣缸和活塞之間的縫隙沖進(jìn)燃燒室，形成積碳。這些積碳會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，增加爆震傾向；如果掉入氣缸，會(huì)加劇氣缸和活塞的磨損，加速潤(rùn)滑油的污染。其次，過(guò)多的潤(rùn)滑油增加了曲軸連桿的攪拌阻力和油耗，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。由于機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能和使用壽命有很大的影響，所以應(yīng)嚴(yán)格按照汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定選擇同一系列、使用等級(jí)和粘度等級(jí)的機(jī)油。車(chē)輛手冊(cè)中推薦的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和銷(xiāo)售地區(qū)的溫度來(lái)確定的?？梢灾笇?dǎo)機(jī)油的選擇，安全系數(shù)大。同時(shí)，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)保修期內(nèi)索賠的前提條件之一。