換了新節(jié)氣門還是會(huì)沖的話，節(jié)氣門裝好應(yīng)該是匹配過的，考慮是不單缸的問題。檢查下歷史故障碼，然后檢查混合氣濃度。正時(shí)跳齒的話這個(gè)一般不多。

1、排除節(jié)氣門故障之后，還有以下原因會(huì)引起怠速不穩(wěn)：（1）怠速控制閥（ISC）故障，正確的怠速是通過電控怠速控制閥來保證的，ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)及空調(diào)等信號(hào)，通過運(yùn)算對(duì)怠速控制閥進(jìn)行調(diào)整，油污、積碳會(huì)造成怠速控制閥動(dòng)作滯澀或卡死，節(jié)氣門關(guān)閉不到位等，使ECU無法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行正確的怠速調(diào)整，從而造成怠速不穩(wěn)。此種情況下，要清洗或更換怠速控制閥，并用專用解碼器對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。（2）進(jìn)氣管路漏氣，進(jìn)氣量與怠速控制閥的開度將不嚴(yán)格遵循原函數(shù)關(guān)系，即進(jìn)氣量隨低速控制閥的變化有突變現(xiàn)象，空氣流量計(jì)無法測出真實(shí)的進(jìn)氣量，造成ECU對(duì)進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。此種情況要查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相應(yīng)部件。（3）配氣相位錯(cuò)誤，對(duì)于使用質(zhì)量流量型空氣流量傳感器的車型，此種傳感器采用了恒溫差控制電路來實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣流量的檢測，如果存在配氣相位錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此種情況下要檢查正時(shí)標(biāo)記，按照標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)節(jié)配氣相位。2、綜上所述，就是造成怠速不穩(wěn)的原因及故障排除方法，希望可以幫到你。

正規(guī)地方節(jié)氣門初始化看看，建議車輛每行駛2萬公里清洗一次節(jié)氣門，支持拆下清潔方式，清理后做一下節(jié)氣門初始化。

一般解決辦法無非就是清洗節(jié)氣門、噴油嘴，更換火花塞等等，如果把這些全都檢查并更換過了，怠速還是不穩(wěn)，還是抖動(dòng)，其實(shí)還有一個(gè)最重要的部件—水溫傳感器。建議也檢查一下。水溫傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵傳感器之一，別看這個(gè)東西小，如果它出問題了，就會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行控制帶來很多麻煩，特別是在啟動(dòng)和暖機(jī)過程中更明顯。水溫傳感器本身的故障一般有兩種：反饋給電腦的溫度比實(shí)際溫度低和反饋給電腦的溫度比實(shí)際溫度高。這兩種故障都對(duì)應(yīng)不同的故障現(xiàn)象。一、反饋給電腦的溫度比實(shí)際溫度低也就是這個(gè)小東西對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦撒了謊，報(bào)告給電腦的溫度比實(shí)際溫度低，這就使電腦參照他內(nèi)部儲(chǔ)存的相同的低溫程序運(yùn)行，就會(huì)有以下故障現(xiàn)象出現(xiàn)：1、啟動(dòng)困難，特別是熱車。2、怠速高且不穩(wěn)。3、油耗增加。4、有些車水溫表顯示水溫低。5、火花塞發(fā)黑，容易有積炭。6、有的會(huì)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈等。二、反饋給電腦的溫度比實(shí)際溫度高也就是這個(gè)小東西報(bào)告給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的溫度比實(shí)際溫度高，這就使電腦參照他內(nèi)部儲(chǔ)存的相同的高溫程序運(yùn)行，就會(huì)有以下現(xiàn)象出現(xiàn)：1、涼車啟動(dòng)困難。2、暖車階段加不上油。3、提速困難。4、急加速有時(shí)回火。5、空調(diào)也會(huì)不制冷。6、有些車儀表水溫高、報(bào)警。7、散熱器風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。8、有的會(huì)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈等。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝

1：節(jié)氣門故障先把行車電腦節(jié)氣門故障代碼清零，如果還不行再更換節(jié)氣門，更換完后還要再清零一次，不然怠速就會(huì)不穩(wěn)很長一段時(shí)間2：建議不要亂猜，正確的做法是去維修店把行車電腦檢測一下，把故障碼找出來再解決問題，有時(shí)候不一定是節(jié)氣門的問題，也有可能是高壓線圈和火花塞的問題，或者是傳感器的問題