合資車企的發(fā)展歷史比較長，所以在這方面積累的經(jīng)驗(yàn)相對來說就比較多。主要差距在設(shè)計(jì)以及制作工藝上。但近些年國產(chǎn)工藝突飛猛進(jìn)，好的車型也如雨后春筍般冒出，值得期待。

國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和合資發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別關(guān)鍵體現(xiàn)在當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和發(fā)展時(shí)間上。大多數(shù)情況下，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)同比大多數(shù)，發(fā)展時(shí)間較短；而合資發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)相當(dāng)先進(jìn)，發(fā)展時(shí)間較長。擴(kuò)展資料如下：國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī):中國有六種獨(dú)立的汽車發(fā)動(dòng)機(jī):奇瑞ACTECO和SQR481F系列獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)，榮威KV6，海馬HA1.6系列獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利CVVT，華晨1.8T，長安智翔2.0。2.德國發(fā)動(dòng)機(jī):相對來說，德系發(fā)動(dòng)機(jī)很優(yōu)秀，尤其是大排量的，大馬力操控性和安全性都很好。無論是碰撞測試，還是各國進(jìn)行的質(zhì)量評測，都一直處于前列。