首選1.8排量自動(dòng)擋寶駿，原裝科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)擋是君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）君越上使用的原裝6擋手自一體變速器。賽歐車(chē)體肖薄，排量小，專(zhuān)為中國(guó)設(shè)計(jì)的便宜家用小型轎車(chē)，空間狹小，動(dòng)力弱。寶駿是正宗緊湊級(jí)轎車(chē)。通用凱越的底子。你自己試駕一下就知道了。

看牌子當(dāng)然雪佛蘭更有面子賽歐的配置很難叫人接受高配的價(jià)格又太貴沒(méi)任何性?xún)r(jià)比寶駿配置雖說(shuō)也不算豐富但是該有的也有了價(jià)格還可以車(chē)子整體質(zhì)量應(yīng)該差不多都是通用的賽歐應(yīng)該還會(huì)有大幅優(yōu)惠否則競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)有什么優(yōu)勢(shì)了如果1.4高配能進(jìn)入六萬(wàn)元的話才算是比較有性?xún)r(jià)比

我首先不從外觀分析，外觀的話主要是取決于個(gè)人的眼光不一樣。第一、從制動(dòng)系統(tǒng)，寶駿630的前通風(fēng)盤(pán)，后盤(pán)剎比賽歐的前盤(pán)后鼓更勝一籌。前制動(dòng)是通風(fēng)盤(pán)，有利于連續(xù)制動(dòng)，以至于不由于剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱，而制動(dòng)不良。同時(shí)更不用說(shuō)鼓剎散熱性能比盤(pán)式要差第二、排量發(fā)面，可以有直接的對(duì)比：賽歐省油一點(diǎn)。第三、懸掛系統(tǒng)，兩種車(chē)的前懸掛都是麥弗遜獨(dú)立懸掛，630的后懸掛就是復(fù)合曲柄式，賽歐的后懸掛是扭力梁式半獨(dú)立懸架，從減震方面來(lái)看就是賽歐比較好，從減少橫向沖擊力來(lái)說(shuō)就630好。第四、發(fā)動(dòng)機(jī)總體，630的是運(yùn)用DVVT技術(shù)，就是可變氣門(mén)技術(shù)，在同樣排量的車(chē)，具有可變氣門(mén)技術(shù)的車(chē)是具有良好的經(jīng)濟(jì)性，可以減少燃油的消耗量；而賽歐卻沒(méi)有可變氣門(mén)，也沒(méi)有可變進(jìn)氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)來(lái)說(shuō)兩者都是一樣鑄鐵。壓縮比630比賽歐低，從側(cè)面可以看出，曲柄連桿組比賽歐的制造精度要低。兩者均為直列4缸，自然吸氣，多點(diǎn)電噴，同步點(diǎn)火，均為D型發(fā)動(dòng)機(jī)。只要對(duì)比的汽車(chē)參數(shù)我已經(jīng)跟你解析了，取決630還是賽歐是你的看法了！

寶駿610 優(yōu)點(diǎn)：整體感覺(jué)比較厚重有力，造型很年輕化，開(kāi)車(chē)是鐵包人，給人一種很安全的感覺(jué)。在油耗方面不必?fù)?dān)心，如果不是頻繁的啟動(dòng)、剎車(chē)、怠速的話還是很省的。缺點(diǎn)：總是覺(jué)得在馬路上有不平的時(shí)候駕駛室和副駕駛的車(chē)門(mén)會(huì)產(chǎn)生異響，可能是車(chē)門(mén)卡槽質(zhì)量問(wèn)題，硬塑料，還沒(méi)有找到解決方法。艾瑞澤3 優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚內(nèi)飾中規(guī)中矩用料很實(shí)在操控感強(qiáng)舒適性好缺點(diǎn)：設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，油耗比較低，性?xún)r(jià)比比較高！外觀：外觀設(shè)計(jì)還不錯(cuò)！看上去比較舒服。