LZ想關(guān)閉，有些人卻覺(jué)得有用。馬自達(dá)這個(gè)啟停還是人性化的，一個(gè)可以手動(dòng)關(guān)閉，貌似雪弗蘭探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的是不支持關(guān)閉的。第二你輕踩剎車(chē)，這個(gè)啟停是不工作的，只有重踩才工作。

你打火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)候，點(diǎn)擊關(guān)閉自動(dòng)啟停按鈕并同時(shí)關(guān)閉電源拔出鑰匙，再啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)就永久關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)1.基本定義什么是“起步-停車(chē)系統(tǒng)start/stop”顧名思義，貝爾法的該系統(tǒng)就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)（例如等紅燈）的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。對(duì)于裝備自動(dòng)變速器的車(chē)型，自動(dòng)啟停系統(tǒng)的工作方式如下:行駛中只要直接踩制動(dòng)踏板，車(chē)輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，一直踩著制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)保持關(guān)閉。只要一松開(kāi)剎車(chē)，或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)馬上自動(dòng)點(diǎn)火，立即又可以踩油門(mén)起步，整個(gè)過(guò)程都處于D檔狀態(tài)。為了解決一直踩住剎車(chē)過(guò)于疲勞的問(wèn)題，只要把AUTOHOLD電子手剎也一并開(kāi)啟，那么發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)在輕踩油門(mén)踏板之后才啟動(dòng)，右腳就不需要一直踩住剎車(chē)了。2.工作原理啟停系統(tǒng)的工作原理是，當(dāng)車(chē)輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谕Ｖ剐羞M(jìn)。駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車(chē)摘擋。這時(shí)候，Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)有掛擋；防鎖定系統(tǒng)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。而當(dāng)信號(hào)燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動(dòng)“啟動(dòng)停止器”，并快速地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛員掛擋，踩油門(mén)，車(chē)輛快速啟動(dòng)。在高效的蓄電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預(yù)熱過(guò)程便可激活。3.燃油問(wèn)題啟停技術(shù)對(duì)燃油油耗增加問(wèn)題。自動(dòng)啟停技術(shù)主要用在堵車(chē)情況下，這種情況多半發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的，熱車(chē)著車(chē)本身油耗沒(méi)多大。發(fā)動(dòng)機(jī)通常在轉(zhuǎn)速350轉(zhuǎn)/分就可以啟動(dòng)，比怠速轉(zhuǎn)速低近一半，假設(shè)除了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中的自身內(nèi)阻和必須設(shè)備如變速箱的損耗之外沒(méi)有其他負(fù)荷，那么，油耗肯定要小于怠速時(shí)工況。4.磨損問(wèn)題頻繁啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)磨損問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要靠油膜潤(rùn)滑，鑒于自動(dòng)啟停時(shí)間都很短，被機(jī)油泵打上去的機(jī)油不會(huì)都流回干凈，摩擦零件上還保留著足夠的機(jī)油，在啟動(dòng)而且是熱啟動(dòng)那么點(diǎn)轉(zhuǎn)速和時(shí)間內(nèi)對(duì)摩擦件的潤(rùn)滑沒(méi)什么不利影響。傳統(tǒng)上，認(rèn)為對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大，是在冷啟動(dòng)和高溫冷啟動(dòng)狀態(tài)下的情況，以目前機(jī)油質(zhì)量，只要能用好的機(jī)油，那么對(duì)磨損的影響應(yīng)該是低于高溫帶來(lái)的影響。

自動(dòng)啟停是節(jié)油環(huán)保的賣(mài)點(diǎn)，可以省油。很多車(chē)主還是喜歡這個(gè)配置的，只能手動(dòng)關(guān)閉，習(xí)慣就好了。希望我的回答能夠幫助到您,。

馬自達(dá)的啟停已經(jīng)是非常人性化的了，建議去看一下大眾或者豐田的車(chē)子。樓主需要多看看說(shuō)明書(shū)或者網(wǎng)上的視頻介紹，用好它不會(huì)錯(cuò)的。

既然有啟停開(kāi)關(guān)，默認(rèn)開(kāi)啟的話，那個(gè)啟停開(kāi)關(guān)的功能就可以處理成默認(rèn)關(guān)閉么？發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能根本不適合中國(guó)城市道路運(yùn)行，堵車(chē)等燈，走幾米停一下半分鐘1分鐘的，再慢慢地拱行，周而復(fù)始。循環(huán)往復(fù)，經(jīng)常幾公里走個(gè)20分鐘半小時(shí)，起動(dòng)機(jī)。電瓶、碳刷、空調(diào)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油噴射等等設(shè)備壽命大打折扣，得不償失！一點(diǎn)點(diǎn)的燃料和積碳相比可以忽略不計(jì)啊！郁悶！

不能永久關(guān)閉的，只能是每次啟動(dòng)之后手動(dòng)關(guān)閉了。不過(guò)有可以刷系統(tǒng)的，可以刷一下系統(tǒng)，就是刷成每次著車(chē)后自動(dòng)關(guān)閉的。但是不建議這么干，其實(shí)啟停用習(xí)慣了就不錯(cuò)的

可以永久封停，但是要刷電腦才可以解決的，聽(tīng)說(shuō)還有種方法就是撥掉電瓶上面的某條線。但是質(zhì)保期內(nèi)不建議處理。

我覺(jué)得好用的，平時(shí)在平坦的路面行駛時(shí)，如果等待時(shí)間不長(zhǎng)，輕踩剎車(chē)，不僅不會(huì)溜車(chē)啟停也不會(huì)工作，如果等紅燈時(shí)間長(zhǎng)，那就稍重一些踩剎車(chē)啟停啟動(dòng)還省油，偶爾上個(gè)坡不想開(kāi)啟停就按鈕關(guān)閉一下，也不是多麻煩，可能我這邊平坦的路比較多，城市道路沒(méi)啥上上下下的坡，所以我覺(jué)得挺好用的……