前3年基本無問題 4-5年的時候有部分小毛病 5年以后的別克車毛病漸多關鍵是油耗劇增說了這么多還是在車主自己保養(yǎng)是否得當為主

別克與豐田本田相比，除了由于自身較重，鋼板較厚，所以安全性略好之外，沒有優(yōu)勢。缺點：費油，小毛病多，用不住，內飾早期老化，維修成本也不低。相比之下，日本車經(jīng)濟、耐用，省油，維修成本低。所以，美國的汽車市場才會被日本車占據(jù)，從而使美國三大廠商在2008年瀕臨絕境。

別克車的質量還不錯，但是也有部分小毛病，總體性能還是不錯

首先簡單說下別克的品牌，BUICK最初只是在美國通用（GM）旗下的一個針對上了年紀的客戶群體，但是在1998年進入中國后（第一部車新世紀）就是大家所說的老別克，之后通過公關傳播廣告等等方法，讓其品牌定位一下變得中端或偏高端的形象斷定在中國消費者心中。其實別克在06年之前的定位還是相對比較模糊，看車行價格就知道10幾萬到50多萬的車都有，但是賣得好的是當年的賽歐跟君威，因為車型設計、用車油耗等的問題，別克08年之前的銷售一直都不是太過吃香，當年被06款凱美瑞上市等車型打得一踏糊涂，但是在08年美國通用破產的那一年通用很聰明，把歐寶的車型在中國全部掛別克標，因為歐寶是歐洲車設計各方面都比較符合中國人的審美，所以其實現(xiàn)在別克的車幾乎都是歐寶，除了凱越跟英朗。08年后上海通用（SGM）把旗下三個在中國的品牌有了很清晰的定位就是：凱迪拉克（高端）、別克（中高端）雪佛蘭（平民車），這個其實從SGM的各個車型都能看得出來，別克目前在中國的營銷可謂是非常的成功，基本顛覆了以前國人對美國車的費油等等相關的疑問。最后補充下：別克其實是在中國才有市場，中國以外的市場他是沒地位的，出過國的朋友應該都知道，別克在國外的知名度幾乎是沒有，因為GM已經(jīng)把旗下的車型針對不同國家掛上不同LOGO，這就是汽車界的現(xiàn)在的趨勢：全球平臺。

如果要我選的話，我會考慮買別克車。別克車油耗可能要高一點，但不會太高?，F(xiàn)在市面上說別克是“油老虎”那是因為別克前期幾款老車型油耗非常高。完全是按美國人的思維設計的—只考慮安全性，不考慮經(jīng)濟性。后面推出的幾款車油耗還行，不算高。底盤比較重，穩(wěn)定性高，安全性是三款車里面最高的。至于你說的開久了經(jīng)常維修，那就要看你怎么保養(yǎng)的了。只要你按時保養(yǎng)，一般沒什么大的問題。小問題還是有的，這是所有品牌都沒辦法避免的。因為車子有幾萬個零件，都是從流水線上下來的，不能保證每個零件都沒有問題。

放心吧不會的我家車是別克君越做工相當?shù)暮枚以谕墑e車里性價比高你說的那種沒完沒了的小毛病根本不存在而且安全性能高車在路上行駛時相當穩(wěn)定

別克也是美國通用旗下的汽車品牌，別克、雪弗蘭和福特都是美國通用旗下的汽車品牌！而且現(xiàn)在別克也是和上汽合資生產部分車型！別克車型的質量還是可以的，就是保值率不是很好，而且油耗普遍偏高！