機(jī)油增多的現(xiàn)象大多發(fā)生在東北等較為寒冷的區(qū)域。由于直噴發(fā)動機(jī)的燃油是直接噴入氣缸內(nèi)，不同于歧管噴射那樣有更多的時(shí)間和空氣進(jìn)行混合，會有或多或少的燃油被噴射到氣缸壁上造成“濕壁”。在正常情況下，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的高溫和曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的作用，這些少量的汽油會通過曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室重新燃燒掉，并不會導(dǎo)致燃油稀釋。而當(dāng)外界氣溫極低，或者車主只進(jìn)行短距離行駛，發(fā)動機(jī)水溫一直升不上去的話，經(jīng)過多次反復(fù)行駛后燃油稀釋率就會逐漸上升，從而導(dǎo)致機(jī)油量增加。