EA888三代在大眾的課件中有詳細提到是帶雙噴射,雙循環(huán)的,奧迪宣傳的太低調了,并沒有著重講。個人覺得EA888比B48和M274技術都要好。要知道清除積碳直噴發(fā)動機加添加劑是沒用的,需要進氣歧管噴射才能清理干凈,也就是雙噴射本身就積炭少,在定期加添加劑會更清潔,B48和M274都是只有缸內直噴,目前比三代888強的應該是英菲尼迪的可變壓縮比發(fā)動機也是雙噴射,但是他配了CVT弱化了運動感。提速快是因為DSG降檔快,我也試駕了30I,急加速肯定不如45TFSI,傳統(tǒng)AT有液力變矩器,極限壽命都肯定比DSG好。但是好在Q5L這個動力總成是全球車,如果是中國特供我肯定不會選擇。其實這個價位真沒有完美的車,就看你的側重點。
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