買(mǎi)車這個(gè)純是個(gè)人喜好問(wèn)題啊，具體建議你直接到4S看看?。】磳?shí)車比較能看清楚的！隔音果斷是邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好省心果斷是雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好

單論隔音的話，低速情況下混動(dòng)車內(nèi)噪音太小太小了，不單車內(nèi)，車外都沒(méi)聲音。。。高速的話我估計(jì)帕薩特隔音好一些，估計(jì)能少幾分貝吧，誰(shuí)也不可能做到完全隔音。。

不吹不黑，邁騰試駕過(guò)，君越試駕過(guò)，凱美瑞試駕過(guò)。我對(duì)噪音極其敏感。分兩步說(shuō)，前排，雅閣混動(dòng)最優(yōu)，三款車子。后排三輛車都不安靜，邁騰稍微好點(diǎn)。都是隆隆隆，就這種聲音是最煩人的，三輛車輪轂隔音半斤八兩，買(mǎi)完后備箱和輪轂隔音一定要做。底盤(pán)我覺(jué)得最討喜的是雅閣，雅閣底盤(pán)我覺(jué)得進(jìn)步很大，硬少了些韌多了些。所以我決定混動(dòng)今晚談價(jià)格。雅閣唯一吐槽的是音箱，君越boss，邁騰8個(gè)，雅閣4個(gè)。

既然你想問(wèn)，我也有空。我就把為什么選雅閣贅述一下。首先落地25萬(wàn)這價(jià)位有點(diǎn)尷尬。能選的車無(wú)非皇冠，君越，邁騰，帕薩特，雅閣混動(dòng)，凱美瑞?；使隈R上換代，邁騰和帕薩特我是不喜歡駕駛風(fēng)格，油門(mén)重剎車重，底盤(pán)扎實(shí)。但是就感覺(jué)笨笨的，就是你感覺(jué)你在開(kāi)一臺(tái)很大很笨重的車。君越各方面都不錯(cuò)，只有一個(gè)我接受不了，13年落地25萬(wàn)18年賣(mài)11萬(wàn)。太不值錢(qián)。而且這代隔音沒(méi)明顯優(yōu)勢(shì)。凱美瑞，空間不大，我185，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)了2500很吵。接受不了。從保值率，空間，舒適度，隔音這幾方面分析，這代雅閣有點(diǎn)像上代凱美瑞。操控中上，隔音中上，保值率優(yōu)秀，空間優(yōu)秀。最后結(jié)論就是綜合實(shí)力高。單單論隔音的話，中上吧。低速優(yōu)秀，高速和急加速中下。后排中等。

那確實(shí)感覺(jué)不一樣，我覺(jué)得雅閣隔音跟底盤(pán)那種廉價(jià)感跟邁騰差一個(gè)檔次，昨天坐在我旁邊的銷售都很客觀說(shuō)確實(shí)差

我公司公車就是邁騰1.8，我經(jīng)常開(kāi)。可能我們感受不一樣。我覺(jué)得邁騰并不比雅閣好，各方面都是。我指混動(dòng)，所以我直接訂車了。唯一我認(rèn)為好的就是啟停功能。對(duì)了，我同事也是反映邁騰的隔音挺差