渦輪增壓(Turbo Boost)，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)

手動(dòng)渦輪增壓即手動(dòng)擋的帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。渦輪增壓的原理及缺點(diǎn)如下：渦輪增壓原理:渦輪增壓其實(shí)就是空氣體壓縮機(jī)。以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容量的前提下，只有提高輸入氣缸的空氣體的壓縮比，才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。其工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口排出的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣作為動(dòng)力，推動(dòng)渦輪室內(nèi)的葉輪。同時(shí)，葉輪與加壓室內(nèi)的加壓輪直接相連。充氣室的一端連接有氣體過(guò)濾器。另一方面，來(lái)自進(jìn)氣口的空空氣壓力被引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。達(dá)到了發(fā)動(dòng)機(jī)增加空氣的效果。渦輪增壓的缺點(diǎn):至于渦輪增壓的缺點(diǎn)，應(yīng)該是渦輪增壓對(duì)油門(mén)的響應(yīng)速度，應(yīng)該是工作原理的原因。用力踩下油門(mén)，首先燃油會(huì)被注入發(fā)動(dòng)機(jī)，然后汽車(chē)會(huì)加速前進(jìn)。要增壓，所以渦輪增壓要慢一點(diǎn)。節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)也會(huì)出現(xiàn)同樣的問(wèn)題。