既來之，則安之。建議LZ還是安心使用吧。在此真的奉勸那些老是勸人買2.0的人，自己買了就算了。。。。。。我覺得如果對(duì)2.5都有異議的話，還買什么阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！

被自家2.5鄙視到地底阿特茲2.0雖然肉，但跑0-10010秒內(nèi)的成績(jī)還是比日系三強(qiáng)的2.0要快不少，阿特茲2.5面對(duì)現(xiàn)在同級(jí)別差不多價(jià)位的天籟2.0T、雅閣混動(dòng)，有得比嗎？（這一代雅閣和天籟沒有2.0以上自吸了），唯一可以和凱美瑞2.5自吸比，但凱美瑞2.5車重1580KG,9.17秒，阿特茲2.5車重1484KG,8.14秒，阿特茲比凱美瑞輕了足足96KG，快了1秒，動(dòng)力只能算是半斤八兩罷了。最后，自吸不是要和人家渦輪混動(dòng)比，是現(xiàn)在想找個(gè)2.0排量以上的家用自吸比一下都難了。。老老實(shí)實(shí)欺負(fù)自家2.0吧。

換個(gè)P。給你個(gè)1萬(wàn)塊錢左右的升級(jí)方案19的旋壓鍛造輪轂照2.5的輪胎升級(jí)更推薦升級(jí)18的旋壓鍛造去搞一套ECU的升級(jí)方案3500塊錢然后動(dòng)力的改變也還可以反正2.5的也就那樣想玩01就玩德系車吧

兔寶寶別和這種“車神”多言，雖然我也開阿特茲但必須理性對(duì)待車而已。。。你就是開動(dòng)車他還得說你開不過火箭。。。意淫神而已。。。雖然我阿特茲真就用來買菜平時(shí)我還是喜歡開我的國(guó)產(chǎn)H5四驅(qū)柴油

我最早的也是馬6，之前是15款帕薩特尊榮，現(xiàn)在是530領(lǐng)先，并不是說阿特茲不好，朋友買阿特茲就是我強(qiáng)烈推薦的，他第一次買車，是我?guī)退嚨模琺檔撥片我也用了推背感確實(shí)不強(qiáng)，只能說比2.0的強(qiáng)，推背談不上，1.8的帕薩特跟1.5的雅閣有明顯的推背，帕薩特開著23檔沖擊比較大，這點(diǎn)開的沒阿特茲舒服，雅閣加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，所以朋友最后還是提的阿特茲，也因?yàn)樗矚g造型，實(shí)話實(shí)說，

像你這種想法啊，我感覺有點(diǎn)折騰，你如果真想換2.5的，你現(xiàn)在這個(gè)2.0的要賣掉，而且賣的時(shí)候他這個(gè)費(fèi)用貴的會(huì)特別嚴(yán)重

也是牛B的人，買的時(shí)候不會(huì)考慮清楚的，追求動(dòng)力直接2.0T天籟吧，6秒多點(diǎn)破百買都買了，還后悔什么有這錢不如改裝，天天紅綠燈去比起步？？？

其實(shí)2.5的也就那樣壓根就沒快到哪里去我朋友前天提的2.5的說真的跟1.8的帕薩特加速差距還是有的2.5的阿特茲基本沒有推背只能說比較線性沒有必要刻意去換2.5的畢竟都是四缸