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我要提問

油耗增加?

fiueioew 2019-06-17 11:57:34

寶來查成交價|參配|優(yōu)惠政策)半個月前發(fā)現(xiàn)機油有點少了,在最低刻度還要下去點,然后就去加了一點機油,加到最高刻度線位置,這段時間開車發(fā)現(xiàn)油耗增加了2個左右,是不是和機油加多了有關系呢。

4個回答
  • liuchaoyin000 2019-06-17 12:38:55
    應該沒什么聯(lián)系的,以前你的基友比較少,后來又是添加了一點,只要是沒超過最高上限,就是合理的,建議還是到你當?shù)氐?S店檢查一下吧
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  • zhou3914996 2019-06-17 12:36:51
    只要機油不低于機油標尺的下限位置就不需要添加的,找個水平路面停車熄火半小時以后,抽出機油標尺用紙巾擦干凈,然后插入機油標尺,抽出檢查機油液位是否在機油標志的上下限之間,反復檢查三次,機油多了增加油耗
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  • sjauzd8 2019-06-17 12:36:08
    舊的機油由于使用時間過長,參入了一些雜質(zhì),導致機油的粘度有所下降,對發(fā)動機做功的影響減少,所以油耗有一點點下降;而新的機油粘度比舊的機油高,在發(fā)動機做工時會產(chǎn)生少量的阻力作用,從而增加少許的油耗
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  • 頓悟不了 2019-06-17 12:09:55
    機油對于發(fā)動機的運動來說實在是極為重要,因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此,任何時候,對引擎來說,絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其后果很不好。機油過多,會增加曲軸的轉動阻力,降低發(fā)動機的輸出功率,并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒機油、冒藍煙,以至油耗增加,機油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳,非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上,減少燃燒室空間,從而降低引擎的壓縮比,同時,也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。 在添加潤滑油的時候,一定要保持略低于機油尺上的刻度為宜。機油加多了,會導致發(fā)動機內(nèi)部機油壓力過高,一些部件靠油封密封的地方可能會陰油或者鼓壞等。最明顯的就是氣門罩蓋。機油加的過狠影響發(fā)動機動力性輸出,因為機油壓力會和活塞運動互相抵消一定的功率,導致發(fā)動機沒勁。如果當你看到機油添加過量了,那么就應該反抽出來,不要以為跑個幾圈就能達到標準了。1、針筒、導管:這里有必要提醒大家,針筒容量盡量買大點,否則抽機油會抽到你抽風。2、把導管套在針筒頭上,如果實在找不到針筒,那么你家洗發(fā)水沐浴露的瓶子總有吧,把瓶子上的自吸泵將就著可以拿來用。3、在油尺孔伸進去底部。就這樣按自吸泵就可抽出,因剛換的機油不想浪費,拿杯裝回以后備用。現(xiàn)在很多高端的汽車都有機油壓力檢測,低或高都會報警,大家不用特別的擔心。就怕有些中低端車沒有這個壓力檢測 或者檢測的不準,這樣你會被坑的很慘,發(fā)動機漏油等等一系列原因,到時候4S或者修配廠會找出一系列理由來搪瓷你,不管你不在在4s保養(yǎng),只要你能拿出保養(yǎng)店資歷夠標準就可以正常延保。當然說到機油的添加可能還要掌握機油的型號、季節(jié)、氣候、發(fā)動量排量、技術性能等等諸多因素,所以最好是選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護中心,經(jīng)過對車輛精心的判斷,選擇最適用產(chǎn)品,并且在養(yǎng)護工藝上精心操作,防止故障隱患,避免由于在車輛養(yǎng)護知識上的欠缺而釀造大禍。 一般車行保養(yǎng)機油不會多加(成本控制),但如果是自己帶去的機油,車行便不會太在意。但實際上,多加機油是一種誤操作。總結機油是汽車的血液,合適添加機油量,不僅可以保障發(fā)動機的正常工作,還能延長發(fā)動機使用壽命。一桶小小的機油花費不了多少錢,但是由于過多或者過少的加注機油而造成發(fā)動機損傷,那可就得不償失了。提醒車主朋友們,可以時不時地,打開發(fā)動機蓋,抽出機油卡尺,關注機油液面高度,就等于關愛自己的愛車健康。
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