照理說4000公里不可能把剎車盤磨沒的，你把情況和4S那說一下

我這個(gè)還沒過磨合期，是不是過了磨合期首保之后油耗會(huì)有所降低？

我的也六年十個(gè)月了才八萬一千公里，120公里每小時(shí)3500轉(zhuǎn)

和我的MG5一個(gè)德行，我直接把噴油嘴換了，目前市區(qū)6～6.5，高速5個(gè)多點(diǎn)

平時(shí)很少開空調(diào)，不喜歡悶在車內(nèi)面的感覺，前幾天出車開了半個(gè)小時(shí)空調(diào)，標(biāo)顯油耗立馬多了0.1，現(xiàn)在死活降不下來了。。。。。。。另外：看見97.8就知道是老鄉(xiāng)了，已經(jīng)關(guān)注樓主了，希望能互相關(guān)注一下

這個(gè)沒有什么參考意義，加多少開多少公里才是王道。200塊500公里的，1.5手。

我的市區(qū)10個(gè)油少不了，一度1112個(gè)油，帶空調(diào)，均速20公里，11款自動(dòng)擋

該開還是開，只是身邊人問我百里油耗的時(shí)候答不上來？

夏天的油耗確實(shí)感覺要高些，我的也是只不過還沒到十

我也差不多，200塊跑340左右，開暖氣估計(jì)也有影響，雖說是水箱的熱氣，總感覺一開暖氣油耗就上升。

空調(diào)出風(fēng)的大小和油耗沒有直接關(guān)系，有直接關(guān)系的是你的空調(diào)溫度，溫度越低油耗越高，相反一樣的。

還有天冷后，胎壓可能也比夏天的時(shí)候低點(diǎn)，冬天油耗高1個(gè)油基本正常！

天氣轉(zhuǎn)冷油耗上升一些是正常的，水溫上升的慢，車輛進(jìn)入最佳工作狀態(tài)的時(shí)間也延長(zhǎng)了。

這車，夏天開空調(diào)，市區(qū)堵車路況，10個(gè)起步搞不好11-12端午節(jié)跑長(zhǎng)途，上高速之前加了200塊錢油，加油前表顯續(xù)航里程140KM，加完表顯續(xù)航里程560KM上了高速，100公里跑下來，表顯續(xù)航里程660，算算也知道市區(qū)油耗有多高！

錢是自己的，怎么開省油怎么開，想費(fèi)油很簡(jiǎn)單。我的平均時(shí)速25點(diǎn)幾，表顯6.6--6.7實(shí)際多加1.5左右，車重在這擺著還有寬胎比較穩(wěn)，基本都是不到2公里來回一天一趟，對(duì)油耗咱也不能要求能省多少，這個(gè)車重的車都差不多吧。

脫離路況、平均速度和駕駛習(xí)慣談?dòng)秃木褪撬Ａ髅ァＮ以谑袇^(qū)開這車油耗上12也不稀奇，高速勻速跑的話油耗也就5升多

市區(qū)里面這個(gè)很正常，基本上是這個(gè)油耗如果高速上，肯定會(huì)多的本人實(shí)測(cè)，加油275，跑了575公里，是高速和市區(qū)相混合，高速大概400公里的樣子，折算下來大概4毛多一公里

空調(diào)風(fēng)量的大小和油耗沒有什么關(guān)系，但是空調(diào)溫度高低和油耗有關(guān)系！制冷和出風(fēng)是兩套系統(tǒng)，空調(diào)風(fēng)量的大小是由改變鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)的（電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高低與功率沒有直接關(guān)系），所以不會(huì)影響油耗。所謂的空調(diào)大小和油耗有關(guān)系就是所謂老司機(jī)的千年騙局，之后大家放心開最大風(fēng)??！

油耗這么高？你不會(huì)把車開出去了吧？車買來是讓你當(dāng)?shù)舷憧念^用的，你不但開出去還算油耗，你是人嗎？應(yīng)該和我學(xué)，買好車就停在4s店，有空就去看看，逢年過節(jié)陪它聊聊天，初一十五就去燒香，讓車保持心情愉快！隔一個(gè)月就背著它出門兜兜風(fēng)，為了防止放的時(shí)間長(zhǎng)脫胎壓扁，油漆氧化應(yīng)該把車拆開用真空保護(hù)膜保護(hù)放恒溫室做保護(hù)。只有汽車心情愉悅了，才能保佑你闔家歡樂，幸福美滿！千萬不要開車，還特別是開車后算油耗，車會(huì)傷心的！