1、就質量來說，通?？隙ㄊ呛腺Y車要好于國產車的。現(xiàn)在的國產車，還是只做到了外形可以和外國車媲美的地步，內在方面還有些差距的，但相對于以前來說，差距越來越小了。一些比較好的國產車品牌，還是可以和合資車較量的。2、二者最主要差在發(fā)動機，變速箱等重要技術上。操控性能上也差的多。比如本田豐田等車開10來年油耗沒什么變化，國產車開4，5年油耗就會大大的增加。3、如今，很多人都嘲笑國產車是各種模仿，是東抄抄西抄抄。但不得否認這也是一種進步，在模仿過程中也能獲得一些經驗。4、二手車方面不能靠車型和年限來判斷，要根據(jù)不同車輛的具體車況來定價的。最好是找個修車的朋友幫你看看。

在前幾年，大家說起國產自主汽車，都表現(xiàn)出一副不歡迎的姿態(tài)，但是這幾年，像吉利、奇瑞、長城、長安、傳祺這一類車的崛起，并在市場上占據(jù)一大席位，大家對國產車又有了新的疑問，那就是國產車和合資車的差別到底在哪里？到底是合資車好還是國產車好？其實要說二者的差別，其實差別還是很大的，比如品牌影響力，大家都知道，合資車一般都是外國車企提供技術，國內車企提供勞力，因此相對國產車而言，合資車在技術上更有保障，除此之外，品牌影響力的大小，還直接影響著汽車的保值率，相比之下國產車的保值率就要低很多。其次，在汽車車型方面，合資車和國產車也有較大差距，就目前而言，國產車憑借著本土的優(yōu)勢，更懂消費者的需求，所以在汽車空間、配置、價格等方面有著更大的優(yōu)勢，簡單說就是性價比更高，但是在豪車方面，國產車就比不上寶馬、奔馳、奧迪等合資品牌了。最后，最重要的一點就是人們常常說的三大件，畢竟國內汽車起步較晚，在汽車的核心技術方面還存在許多不足，許多車企目前還不得不選擇進口，總之一句話，自主汽車在三大件上還有一段路要走。所以大家在選擇購買汽車時，如果只是簡單代步需求，國產車就足夠了，如果追求高端品質，合資車是不錯的選擇。

隨著國內經濟的高速發(fā)展，人民的生活水平也在逐漸提高，汽車也走進了千家萬戶，成為許多家庭的標配，但是不得不說一下，汽車之所以能成為許多家庭的標配，和國產自主汽車的快速崛起有著密切的關系，畢竟自主汽車在性價比方面總體表現(xiàn)不錯。在前幾年，大家說起國產自主汽車，都表現(xiàn)出一副不歡迎的姿態(tài)，但是這幾年，像吉利、奇瑞、長城、長安、傳祺這一類車的崛起，并在市場上占據(jù)一大席位，大家對國產車又有了新的疑問，那就是國產車和合資車的差別到底在哪里？到底是合資車好還是國產車好？其實要說二者的差別，其實差別還是很大的，比如品牌影響力，大家都知道，合資車一般都是外國車企提供技術，國內車企提供勞力，因此相對國產車而言，合資車在技術上更有保障，除此之外，品牌影響力的大小，還直接影響著汽車的保值率，相比之下國產車的保值率就要低很多。其次，在汽車車型方面，合資車和國產車也有較大差距，就目前而言，國產車憑借著本土的優(yōu)勢，更懂消費者的需求，所以在汽車空間、配置、價格等方面有著更大的優(yōu)勢，簡單說就是性價比更高，但是在豪車方面，國產車就比不上寶馬、奔馳、奧迪等合資品牌了。最后，最重要的一點就是人們常常說的三大件，畢竟國內汽車起步較晚，在汽車的核心技術方面還存在許多不足，許多車企目前還不得不選擇進口，總之一句話，自主汽車在三大件上還有一段路要走。所以大家在選擇購買汽車時，如果只是簡單代步需求，國產車就足夠了，如果追求高端品質，合資車是不錯的選擇。

國產汽車與合資汽車之間最大的區(qū)別就是價格了。眾所周知，國產汽車的價格比合資汽車便宜很多，主要原因就國產汽車不需要進口稅，它是在國內完成生產。雖然合資汽車也是在國內生產的，但是它有一定的國外技術，許多零件都是從外國進口過來的，因此需要一定的進口稅。很多人都認為“一分價錢一分貨”，實際上合資汽車在國外的價格是非常便宜的，國外十多萬元就可以買一輛寶馬了，但是到了中國就翻了好幾倍，這都是進口稅搞得鬼。說起二者的差別，其實還是不小的，首先在品牌的影響力方面，大家都知道合資品牌基本都是國外的一些汽車品牌跟國內企業(yè)一起出資組建的，因此稱為“合資”。在品牌上自然有國外品牌強大的后盾支持，比如大家熟悉的寶馬、奔馳等。