哈哈，贊同，不要這么苛求么，不是所有的朋友都是懂車大神，給小白們一點(diǎn)自由發(fā)揮的空間，讓吃瓜黨們看著也挺歡樂(lè)

大眾神車，從捷達(dá)起步，都不需要談性能，更不會(huì)談價(jià)格，我們只講信仰。能和自由光放在一起，就是自由光的無(wú)上榮耀。阿門。

jeep有什么底氣敢看不起探岳，探岳已經(jīng)是大眾新上市三款suv里面銷量最差的，但還是吊打自由光幾條街自由光上市的時(shí)候，自己宣傳利用來(lái)對(duì)比的某德國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是探岳

不用太較真，網(wǎng)上隨便比較的多的是，剛才還看到一個(gè)拿吉利遠(yuǎn)景跟凱美瑞哪個(gè)更好一點(diǎn)比較，前天又看到一個(gè)問(wèn)榮威RX5跟漢蘭達(dá)比較哪個(gè)更值得買，就差問(wèn)現(xiàn)代酷派跟法拉利比較了

首先說(shuō)最硬的指標(biāo)探岳的0-100加速時(shí)間官宣7.1陳庚測(cè)出6.68秒自由光的加速官宣0-1007.49但卻沒(méi)有媒體真正實(shí)測(cè)出這個(gè)成績(jī)實(shí)測(cè)都在7.5-7.6越野能力如果是自由光th的話確實(shí)能吊打探岳但如果是普通版只能說(shuō)半斤八兩因?yàn)樘皆酪灿卸嗟匦芜x擇模式實(shí)測(cè)四輪電子限滑也很強(qiáng)油耗探岳也更低些車內(nèi)空間也是探岳幾乎吊打自由光要命的是探岳的外形尺寸還比自由光更小占地面積更輕更小更靈活售價(jià)也是探岳更便宜自由光真的沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)一句情懷認(rèn)賬的已經(jīng)沒(méi)幾個(gè)了但是讓我買想都不想肯定買自由光th因?yàn)樵揭澳芰?qiáng)不少

我就呵呵了，明明是自由光非要跟人家比吧，看看官宣就清楚了，人家探岳是跟途觀L比，誰(shuí)來(lái)理你自由光，這點(diǎn)銷量根本不在人家眼里

我的天，探越4驅(qū)的都干不過(guò)新自由2驅(qū)的，還跟我們途觀比，我的天，有臉了，知不知道什么是數(shù)據(jù)，知不知道什么是配置價(jià)格。沒(méi)錢，沒(méi)文化，閑的一比，在這瞎比炸毛，洗洗睡吧

Jeep專業(yè)做suv幾十年，已經(jīng)不僅僅是品牌，更是一個(gè)文化和符號(hào)。大眾的探岳，只是一個(gè)四個(gè)輪子的suv，對(duì)，僅此而已。