你還不趕快下定，甭管機(jī)油的事，這個(gè)優(yōu)惠已經(jīng)是頂峰了。過了這個(gè)村，車還是原來的車，優(yōu)惠又沒了，機(jī)油的問題仍舊議論紛紛，到時(shí)你又要后悔了。

說的沒錯(cuò)，如果能開并且增高不太多，不影響，就開著，以后怎么都得換車，開著唄，只是近期該關(guān)注機(jī)油液位還是得關(guān)注，增高太多怎么也得去處理討說法這個(gè)我認(rèn)為確實(shí)沒問題，畢竟燒機(jī)油油少了你添加就是了，增高你只能去抽，誰老有時(shí)間去店里和售后扯皮？所以不增高就行

增多是肯定的，但是現(xiàn)在很難超上限了，更不可能點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。其實(shí)廠家只要做兩個(gè)個(gè)實(shí)驗(yàn)，就可徹底打消消費(fèi)者疑慮，第一：第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)少量融入汽油（從中限到上限）的機(jī)油性能會(huì)衰減多少？第二：把少量混入汽油的車放到寒地高工況運(yùn)行，請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損狀況？其實(shí)現(xiàn)在消費(fèi)者一天到晚就拿個(gè)機(jī)油尺看，沒有科學(xué)的判斷依據(jù)，也沒有實(shí)際意義。到目前為止，機(jī)油增多是事實(shí)，但是因?yàn)闄C(jī)油增多導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的幾乎沒有，所以，現(xiàn)在還不好評(píng)價(jià)本田召回措施是否有用。另外，這是款全球車型，北美上市更早，銷量很高，那里寒地地區(qū)很多，他們并未召回，目前只有機(jī)油增多的報(bào)道，但是并未有發(fā)動(dòng)機(jī)故障的報(bào)道。所以，對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)只能靠時(shí)間檢驗(yàn)了。對(duì)我來說，作為一個(gè)CRV消費(fèi)者，如果這款車能正常運(yùn)行六到八年，20萬公里，現(xiàn)在的機(jī)油增多都不是個(gè)事情，八年后即使不壞，我也要考慮換車，畢竟這玩意就是一個(gè)消耗品，沒指望用一輩子。

七百公里，17款1.5T都市版，18年7月的車，提車是12月11號(hào)。機(jī)油有汽油味，開機(jī)油蓋汽油味很重，開始也發(fā)現(xiàn)有乳化現(xiàn)象，后來沒再注意，機(jī)油增高近期感覺還行，沒怎么高，但不排除還可能高，持續(xù)觀察中，看你個(gè)人是否想買如果確實(shí)怕出問題，先考慮觀望或者2.0混動(dòng)，非增壓現(xiàn)在貌似還沒啥問題。

本田CRV在車系頁面看到，廠商指導(dǎo)價(jià)是16.98-27.68萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.43分位列第5，其中空間是第一位的。以2019款240TURBOCVT兩驅(qū)舒適版國VI版為例，采用前置前驅(qū)CVT無級(jí)變速箱，搭載1.5升渦輪增壓193馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，17.98萬元指導(dǎo)價(jià)以17.18萬元的最低價(jià)銷售；都市版是19.28萬元指導(dǎo)價(jià)以18.48萬元的最低價(jià)銷售，而且機(jī)油乳化增多癥狀暫未復(fù)發(fā)，有意向的車友可以關(guān)注并入手。