新雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2018年4月份剛在國內(nèi)上市，而本田“機油門”的爆發(fā)僅僅是在此前兩三個月。本田第二代1.5T發(fā)動機的研發(fā)，遠在“機油門”爆發(fā)之前。如果誠如本田宣傳，第二代1.5T發(fā)動機的大量改進都是圍繞防止“機油增多”的話，那是否說明本田早就清楚第一代發(fā)動機的缺陷呢？“所以你一臉無辜，并不代表你懵懂”。如果明知缺陷而隱瞞了真相，并在問題曝出后一再強調(diào)是“正?，F(xiàn)象”，這是什么性質(zhì)的問題？本田“機油門”的真相仍有諸多可疑之處，召回是否能修正所有“設(shè)計缺陷”尚不得而知——也許，本田的“機油門”只有在發(fā)動機換代之后才能真正終結(jié)。

我是2017款8月買的，每天上下班40多公里，偶爾也有1-2公里的短途，雖然只是1-2公里，感覺發(fā)動機也能達到最高溫度，看了好幾次，機油沒增多，后來懶得去看。

你們見過本田兩三萬的優(yōu)惠嗎？這可是加價鼻祖CRV。哪有那么多便宜給你們占啊。。。還不是貪便宜，賭運氣。。最后還嘴犟，心里其實早已無語凝噎了。

天天問這有意思嗎！論壇里天天就再說這個事，那么月銷量30000多臺不是吹的吧！不服氣嗎，討厭你這種車黑！愛買不買！