現(xiàn)在有些車主為了增加科技感，想把自家的電動汽車車進行改裝，但從業(yè)人員的改裝技術參差不齊，而且沒有統(tǒng)一標準，改裝方式完全看個人。更重要的是具有一定的不安全隱患，對電池以及安全性能有很大隱患的一:一般電池內都是酸性化學物質，電池充電后期會產(chǎn)生腐蝕性酸霧，當電動汽車改裝線路改裝后，接線端子等往往會產(chǎn)生損傷，會導致電纜接線腐蝕加速而斷開，如果此時隨意扣搭導線，產(chǎn)生打火后，就會引燃電瓶充電時內部聚集的氫氣，導致爆炸。二:原本的細電線要通過大電流，電路就會不穩(wěn)定，電動汽車在充電或者行駛過程中，容易出現(xiàn)短路，從而引發(fā)自燃以上觀點可以看出:電動汽車線路改裝后不僅降低了安全系數(shù)，行駛過程中有危險，甚至會引起自燃！汽車改裝往往需要很多的專業(yè)知識，需要涉及到的原理、知識很多，貿然改造會引發(fā)電池導致災禍。

現(xiàn)在不少傳統(tǒng)燃油車的車主都喜歡自行加裝或改裝車輛的電器設備，例如大燈、音響、車載導航等。而這些改裝都非常容易留下安全隱患，導致汽車線路漏電或短路。那么相比傳統(tǒng)燃油汽車，電動汽車能不能進行電路改裝呢？今天我們就來細細聊聊這個問題。首先我個人認為電動汽車還是不要輕易進行改裝，具體原因有以下幾點。第一點：現(xiàn)在電動汽車內部采用的都是智能化、集成化、網(wǎng)聯(lián)化的設計，對車身以及車輛的電路上面要求十分嚴格，對技術要求也十分苛刻。所以輕易改裝電動汽車的電路，極易引發(fā)電路故障。第二點：電動汽車完全靠電力來提供能量，所以在電動汽車內部有大量的高壓線，高壓普遍在300V以上。貿然對電動汽車電路改裝，存在巨大的安全風險。第三點：電動汽車內部電池電路的密封性在出廠時都經(jīng)過嚴格的測試，對電路改裝勢必會破壞其密封性，從而提高電路故障的發(fā)生率。第四點：改動了電動汽車的線路，就會涉及到車輛的質保問題。對于電動汽車而言，線路的安全是作為車輛維護的首要選擇。如果擅自改裝了線路，后續(xù)如果發(fā)生故障會十分麻煩。