其實(shí)這個(gè)不是什么大問題，因?yàn)楹芏嘬嚻鋵?shí)都是有這種外八字的情況出現(xiàn)的，這其實(shí)跟改裝還沒有什么關(guān)系，因?yàn)閷?shí)車在出廠設(shè)定的時(shí)候，它的輪子就不是垂直于地面的，為什么要這么做呢？其實(shí)如果你把車升起來讓車輪完全離地的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)車輪是內(nèi)八字的。它為的就是當(dāng)你的車有了負(fù)載之后，輪子偏過來之后能保證有更大的接地面積，這時(shí)候讓車有很好的附著力能跑，那為什么很多車跑起來跑快了或者大負(fù)重的時(shí)候會(huì)變成外八字呢？一方面是重量大了壓成這樣的，另一方面是外八字在高速過彎的時(shí)候，外側(cè)的那個(gè)車輪，比如現(xiàn)在往右拐，那左后邊的車輪會(huì)有一個(gè)偏轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。如果后輪是垂直偏轉(zhuǎn)的話就變成了一個(gè)內(nèi)八字，然后接地面積就變小了，如果是外八字的話變偏轉(zhuǎn)過來就變成正的了，接地的面積就大了，能夠提高彎道的極限和操控，所以很多車尤其是比較注重操控性的車，其實(shí)外八字都很明顯的，就是為了提升操控性的一個(gè)設(shè)計(jì)，另外這也是很多車說調(diào)底盤的調(diào)校能提升整個(gè)車的操控性的原因所在，其實(shí)你改改參數(shù)整個(gè)車開起來就完全不一樣了。